NEVS表示，通過與AutoX的緊密合作，預(yù)計在2021年，在歐洲市場落地首個大規(guī)模RoboTaxi試運營服務(wù)。這款革命性新車型結(jié)合了NEVS和AutoX的特有技術(shù)和設(shè)計，將向全世界展示一個可持續(xù)發(fā)展的移動出行未來。
目前，NEVS的新款車輛正在研發(fā)階段。據(jù)悉，該款車型由NEVS發(fā)布于2019年CES亞洲展，是整合了清潔能源和自動駕駛概念的“InMotion”的量產(chǎn)車型。戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立使得NEVS和AutoX兩家公司的合作更加緊密。自2019年第三季度起，NEVS將與AutoX在新款車型上開展技術(shù)集成。
“通過打造AI司機，AutoX能賦能NEVS這類汽車制造廠商，讓車輛能夠根據(jù)其所處的特定地理位置，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐鸟{駛風(fēng)格，使之在高度動態(tài)的城市環(huán)境中自如行駛。NEVS是世界級的電動汽車制造商，高度重視出行產(chǎn)業(yè)變革，此次AutoX與NEVS一起密切合作，規(guī)?；渴餜oboTaxi，符合我們下一階段的戰(zhàn)略重心。”AutoX首席執(zhí)行官肖健雄表示。
據(jù)了解，新車型不僅能夠從根本上實現(xiàn)零排放，同時還大幅提升了使用效率(提供全天候出行服務(wù))，在一定的出行需求下，大大減少了街道上的車輛總數(shù)。這套全面的可持續(xù)性方案，能有效地解決出行時空氣污染、氣候變化、擁堵等問題，為公眾提供便利，這也正是NEVS的愿景所在。
“早在雙方第一次的美國硅谷會面時，AutoX自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先和成熟就給我們留下了深刻印象，同時，雙方擁有相互認(rèn)可的企業(yè)價值觀及極高的戰(zhàn)略協(xié)同，AutoX可稱得上是完美的合作伙伴。”NEVS首席執(zhí)行官Stefan Tilk如是說。
“AutoX將‘打造AI司機，為全世界的乘客和貨物提供安全高效的運力’作為自身責(zé)任所在。也正是AutoX的這一愿景，讓我們能真正地攜手并進，共創(chuàng)未來。”Stefan補充道。
預(yù)計到2021年時，NEVS新推出的車輛平臺就將搭載AutoX的無人駕駛技術(shù)。這一大試點項目，很快會落地歐洲的幾大城市。
此前，AutoX剛剛通過美國加利福尼亞州公共事業(yè)委員會批準(zhǔn)，獲頒RoboTaxi試運營牌照并在該州同步推出xTaxi服務(wù)。這是美國加州歷史上第一個自動駕駛出租車服務(wù)的試運營，具有重大里程碑意義?；氐街袊?，AutoX也是第一個通過廣東省測試場考試的無人駕駛汽車公司，在獲得了粵港澳大灣區(qū)首個正式路測牌照后，2019年6月，AutoX獲得了廣州市首批正式路測牌照。
NEVS是國能電動汽車瑞典有限公司旗下的電動汽車品牌，成立于2012年，總部和主要研發(fā)基地位于瑞典，通過建立覆蓋純電動汽車、出行解決方案和可持續(xù)城市產(chǎn)品的全球化產(chǎn)品組合，為“塑造綠色出行，共建可持續(xù)未來”提供解決方案。
在中國，NEVS的業(yè)務(wù)正持續(xù)增長。NEVS是第一家經(jīng)中國政府批準(zhǔn)，由境外資本注資的新能源乘用車合資公司。2018年，NEVS在國內(nèi)的第一家工廠于天津建成完工，同年年底獲得生產(chǎn)和銷售汽車的資質(zhì);2019年，上海和廣州工廠動工建設(shè)。NEVS不僅專注于電動汽車，更計劃在2021年部署歐洲和中國的自動駕駛汽車業(yè)務(wù)。
自動駕駛公司AutoX成立于2016年，由創(chuàng)始人董事長肖健雄教授領(lǐng)銜創(chuàng)辦，團隊成員包括麻省理工學(xué)院、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校的頂尖科學(xué)家以及經(jīng)驗豐富的工程師。AutoX的多傳感器融合系統(tǒng)可實現(xiàn)極具挑戰(zhàn)性的城市道路行駛，保障高魯棒性表現(xiàn)。其xUrban系統(tǒng)是世界首個能夠處理中國一線城市駕駛場景的人工智能系統(tǒng)。AutoX的合作伙伴包括上汽、東風(fēng)、比亞迪、NEVS等全球知名車廠，致力于打造世界上最先進的AI駕駛系統(tǒng)，賦能出行和物流企業(yè)，帶來最可靠的自動駕駛技術(shù)。
