據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2024年11月，國內(nèi)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公開13起重要投融資事件，披露的融資總金額超52億元（匯率按1美元≈7.29元估算）。
2024年11月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資情況（根據(jù)公開信息整理，未完善之處請(qǐng)指正?。?/p>
以上13起投融資事件涉及國內(nèi)企業(yè)11家，國外企業(yè)2家。
從融資領(lǐng)域來看，當(dāng)月國內(nèi)獲得融資的企業(yè)，大部分都是自動(dòng)駕駛解決方案/整車企業(yè)，包括九識(shí)智能、中科星馳、主線科技、元戎啟行、清維如風(fēng)，可以看到，這些企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)集中應(yīng)用在智慧物流領(lǐng)域，近些年，我國出臺(tái)多個(gè)政策鼓勵(lì)發(fā)展智慧物流，探索無人駕駛物流新模式，以無人配送、自動(dòng)駕駛干線物流為代表的企業(yè)收到資本更多關(guān)注。
從融資金額來看，國內(nèi)企業(yè)中小馬智行IPO募資金額最高，高達(dá)4.52億美元，約合人民幣32.96億元，比原計(jì)劃超募33%。參與認(rèn)購的機(jī)構(gòu)除了已公開的北汽集團(tuán)和康福德高，還包括小馬智行多個(gè)老股東以及多家國際頂尖投資機(jī)構(gòu)。同時(shí)，廣汽資本等四家投資者以私募配售方式認(rèn)購總價(jià)值約1.534億美元的A類普通股。
其次是九識(shí)智能和元戎啟行均在本月獲得了1億美元投融資，后者為長城獨(dú)家投資。
國外企業(yè)以Teleo披露的融資金額為高，A+輪融資1620萬美元，約合人民幣超1.18億元。據(jù)了解，Teleo自稱是一家建筑機(jī)器人初創(chuàng)公司，通過為機(jī)械設(shè)備或車輛改裝必要的自動(dòng)駕駛軟件和傳感器，實(shí)現(xiàn)有限條件下實(shí)現(xiàn)自主駕駛；目前其客戶已經(jīng)從紙漿和造紙、伐木、港口物流、清理和農(nóng)業(yè)等行業(yè)擴(kuò)展至機(jī)場(chǎng)、廢物和回收、物流、倉儲(chǔ)等行業(yè)。
今年以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域企業(yè)上市節(jié)奏加快，前有速騰聚創(chuàng)、如祺出行，后有黑芝麻智能、地平線、文遠(yuǎn)知行，均已實(shí)現(xiàn)成功上市；本月，希迪智駕遞表港交所沖擊港股自動(dòng)駕駛卡車第一股，智駕公司福瑞泰克也正式向港交所遞交招股書。此外，還有一大批自動(dòng)駕駛企業(yè)在排隊(duì)上市的路上，Momenta通過了中國證監(jiān)會(huì)的境外上市備案程序，縱目科技折戟科創(chuàng)板后，今年3月份再轉(zhuǎn)戰(zhàn)沖刺港股IPO；佑駕創(chuàng)新（MINIEYE）10月底獲赴港上市備案通知書。
自動(dòng)駕駛公司上市潮的背后，是自動(dòng)駕駛行業(yè)愈加激烈的淘汰賽，如何在競(jìng)爭中活下去，并進(jìn)一步找到可落地的商業(yè)模式，仍是多數(shù)自動(dòng)駕駛公司需要摸索的方向。
