短期來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍處于導(dǎo)入期，而受益政策落地加速推動(dòng)，一些前端性行業(yè)，如車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助系有望率先快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2021年全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2萬億美元，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確趨勢。
相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫(xuangubao.cn)無人駕駛板塊顯示。
華陽集團(tuán)：公司是百度無人駕駛平臺(tái)成員之一，同時(shí)在阿里YunOS、高精度位置定位等與阿里合作。公司與無人駕駛領(lǐng)域但不限于高精度定位、視覺處理、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等環(huán)境處理上。
路暢科技：公司是國內(nèi)車載導(dǎo)航和汽車移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)先企業(yè)，公司與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)及汽車智能化的發(fā)展，同時(shí)公司還是Apollo計(jì)劃首批合作伙伴，另外擬轉(zhuǎn)讓旗下路暢電裝70%股權(quán)，也有望扭轉(zhuǎn)公司業(yè)績。
星網(wǎng)宇達(dá)：目前已就無人駕駛所需要的“車輛自主定位”、“”車輛環(huán)境感知”，“車輛自主定位成圖”等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)備和業(yè)務(wù)布局;公司的導(dǎo)航產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)巨頭在無人駕駛領(lǐng)域有深度合作，百度和騰訊均是公司重要客戶。
索菱股份：公司是百度無人駕駛平臺(tái)成員之一，公司保持開發(fā)智能駕駛方面的產(chǎn)品，包括ADAS、胎壓監(jiān)測儀、疲勞駕駛監(jiān)測儀、毫米波雷達(dá)、TBOX等。智能駕駛艙未來將實(shí)現(xiàn)1顆芯片點(diǎn)亮多個(gè)屏，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)、人機(jī)交互、智能網(wǎng)聯(lián)等功能。
興民智通：子公司英泰思特是國內(nèi)T-BOX領(lǐng)先供應(yīng)商，電動(dòng)車進(jìn)程信息監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)起草參與者，是新能源汽車T-BOX龍頭，在新能源汽車市場占有率接近40%;子公司九五智駕的智能后視鏡產(chǎn)品已經(jīng)具備視頻監(jiān)控和人臉識(shí)別功能，可根據(jù)應(yīng)用場景細(xì)化和深化。
高鴻股份：與電信科研院創(chuàng)新中心聯(lián)合研發(fā)的LTE-V車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是5G的重要應(yīng)用。
