隨著各行各業(yè)陸續(xù)開工，春節(jié)假期已經(jīng)宣告結束。而春節(jié)期間，由于人力短缺，在各個“崗位”堅守的無人車，收獲了不少用戶好評。特別是清掃環(huán)衛(wèi)、末端配送、移動充電等場景的無人車隊。
春節(jié)出行高峰，電動車充電“一樁難求”，怎么辦？移動充電機器人上崗，提供“樁找車”充電服務；春節(jié)放假，快遞公司人手不足，怎么辦？機器人穿梭在倉庫、街道，實現(xiàn)智能分揀、自動配送……春節(jié)期間，各類機器人紛紛上崗“大顯身手”。
無人配送
小魔駝單日訂單配送量突破672單
2024年春節(jié)期間，小魔駝履約配送不打烊!
據(jù)悉，今年春節(jié)期間，毫末專門安排了運營團隊全力保障小魔駝配送服務不停歇，發(fā)揮無人配送優(yōu)勢補充城市運力；與日常相比，春節(jié)前一周訂單量增加了55%左右，訂單以酒水和年貨禮盒為主。
自2020年11月起，小魔駝即開啟在北京順義等地區(qū)的常態(tài)化落地運營，截至2024年2月6日，小魔駝配送訂單量已超過28.7萬單；其中2月1日單日訂單配送量突破672單，創(chuàng)歷史新高！
白犀牛無人車日送快遞1200件
春節(jié)期間，白犀牛無人車在合肥包河區(qū)多個快遞網(wǎng)點“大顯神通”，據(jù)網(wǎng)點相關負責人介紹，每臺無人配送車每天可以送5-6趟，每趟滿載200-300票，平均一天能送1200-1500件，這相當于三四個快遞員的配送量，大大降低了留守快員的工作壓力。
與快遞小哥相比，白犀牛無人車在滿電狀態(tài)下可以全天候運營，而且隨叫隨到。其次穩(wěn)定性強，可以應對惡劣天氣、業(yè)務高峰期、夜間配送時段等運力不穩(wěn)定的情況。
據(jù)悉，目前白犀牛無人車已在合肥、深圳、無錫、上海、重慶等三十余個城市的多家快遞網(wǎng)點落地，全國實際運營車輛超百臺。
規(guī)?；瘧?，安徽南陵派送量破百萬
春節(jié)臨近，安徽南陵城市配送中心“年貨節(jié)”活動期間，為確保年貨能夠安全、準時地送達千家萬戶，行深智能積極探索全域無人車配送；從南陵配送中心出發(fā)到縣域的幾十個驛站，行深智能在此開啟了首個規(guī)?；瘧脽o人車配送快遞的先河，通過批量管理多臺車輛規(guī)?；\營，單個城市快遞業(yè)務量已突破百萬。
據(jù)悉，春運快遞期間除了業(yè)務量大之外，大體積貨物占比也更高，為平衡快遞時效性和運輸效率，行深智能推出多款不同容量配送車型，包括絕地、絕地plus、騰霧以及騰霧plus。并以整包直送的方式為業(yè)務中心，設計整個配送流程。
順豐無人車落地蕭山
臨近春節(jié)，在蜀山街道，一輛印有“SF”字樣的無人配送車行駛在非機動車道上，隨后準確停在小區(qū)門口。早早等候在路邊的快遞小哥程文掃碼、開門、搬包裹，拿到小區(qū)進行分發(fā)。這是順豐速運近期投放在蕭山的無人配送車，目前整個蕭山區(qū)域共有5輛。
鹽城中通打造無人車隊
無獨有偶，江蘇鹽城中通網(wǎng)點也在春節(jié)來臨之際引入了兩款新石器無人配送車，一種廂式無人車承擔短駁中轉(zhuǎn)工作，直接將分揀好的快件投送到相應的快遞驛站、門店，節(jié)省快遞小哥往返取件的時間和精力，大大提升派送效率；另一種自提柜式無人車可以直接將快遞物品等運送到目的地，用戶只需輸入密碼即可取出快遞。
據(jù)了解，江蘇鹽城中通網(wǎng)點無人車項目已獲得鹽城市政府支持，后續(xù)網(wǎng)點計劃投放運營200臺，即使在人口不多的鄉(xiāng)村，村民也能收到無人車派送的快件。無人車的應用，也是鹽城中通春節(jié)關愛快遞員的舉措之一，有了這個“得力幫手”，更多快遞員能安心回家過年。
無人安防巡檢
春節(jié)期間，巡檢機器人活躍在眾多領域，除隱患、護安全。警用巡邏機器人在繁忙春運期間，現(xiàn)身各個機場、高鐵、火車站。
今年春節(jié)期間，蘇州相城區(qū)高鐵新城的2輛無人安防巡邏車受到人們的關注，這款由高鐵新城派出所引入，來自海神機器人的無人安防巡檢車具備自動駕駛巡邏功能，能夠在夜間、惡劣天氣等環(huán)境中穩(wěn)定運行，可實現(xiàn)“無人車+車載無人機”24小時“空地一體化”巡邏，構筑”全域覆蓋”“全時待命”的立體化防控網(wǎng)絡，協(xié)助鐵路公安，守護春運安全。
春節(jié)到來之前，廣鐵公安警用巡邏機器人正式在廣州南站啟用，今年是該機器人投入使用的首個春運。目前該站共有兩臺警用巡邏機器人，均來自于廣州高興新機器人，可以一邊巡邏，一邊進行語音播報，提醒旅客注意人身財產(chǎn)安全。警用巡邏機器人具有一鍵報警功能，緊急情況下，旅客長按3秒即可遠程連線民警，進行實時對話。
此外還有傳統(tǒng)石油/電力行業(yè)的巡檢機器人也活躍在自己的崗位。
2月2日，在安徽省亳州市220千伏譙城變電站，一臺5G智能機器人和國網(wǎng)亳州供電公司運維人員正在對供電設備進行巡視巡查。
2月10日，在山東省淄博市張店區(qū)春江苑社區(qū)配電室內(nèi)，“福娃1號”正在巡查配電室設備。國網(wǎng)山東省電力公司淄博供電公司引進的電力巡檢機器人，參與了今年春節(jié)電力保供。
城市地下綜合管廊，是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，也是小型智能巡檢機器人應用場景之一。春節(jié)期間，四川省成都市天府新區(qū)正興街道雅州路的地下綜合管廊內(nèi)，一臺小型巡檢機器人走幾步便停下來四處“張望”，它“眼睛”看到的畫面同步至后臺電腦端屏幕上，并實時顯示此處的溫度、濕度、甲烷含量等數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，巡檢機器人會自動分析發(fā)現(xiàn)的問題，相比人工巡檢，效率提高近50%。
近日，位于新疆維吾爾自治區(qū)的吐哈油田引進了巡檢機器人。機器人搭載了導航系統(tǒng)和感知設備，可通過AI視覺技術實現(xiàn)現(xiàn)場視頻和聲音信息采集、可燃和有毒氣體濃度采集、熱成像信息采集等。一旦現(xiàn)場出現(xiàn)異常，智能巡檢機器人將立即報警，并對各類異常數(shù)據(jù)進行智能分析。
無人清潔環(huán)衛(wèi)
上百臺無人清掃車留守深圳
深圳今年春節(jié)，留深值班的環(huán)衛(wèi)工有了一批新的伙伴——來自于酷哇科技、仙途智能、賽特智能等企業(yè)的100余臺人工智能環(huán)衛(wèi)機器人。這些幫手活躍在全市多個人工智能清掃試點，自動駕駛、自行感知、智能清掃，每天工作9小時，把道路清掃得一塵不染。簡單重復的清掃工作交給機器人后，環(huán)衛(wèi)工騰出更多精力去完成一些深度和精細化保潔工作。
據(jù)了解，去年深圳市城管局聯(lián)合市工信局、市中小企業(yè)服務局發(fā)布“城市+AI”應用場景清單，在蓮花山公園及市民中心約3平方公里區(qū)域內(nèi)，打造粵港澳大灣區(qū)首個多場景、多型號、全覆蓋的人工智能集群環(huán)衛(wèi)作業(yè)示范場景。目前，在全市市政道路、城中村、公園、廣場等區(qū)域布設多個人工智能清掃試點，投入人工智能清掃設備100余臺，推動自動駕駛、自行感知、智能清掃等多場景應用落地。
惠州仲愷無人駕駛環(huán)衛(wèi)車為環(huán)衛(wèi)工人減負
為了減輕環(huán)衛(wèi)工人的負擔，提高清潔效率，惠州仲愷高新區(qū)中心區(qū)惠環(huán)街道引進了多臺城市之光無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，實現(xiàn)了以無人駕駛為核心的創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)模式。
春節(jié)期間，這些無人駕駛環(huán)衛(wèi)車依舊堅守崗位，讓更多前線環(huán)衛(wèi)工人減負，為惠州仲愷環(huán)衛(wèi)貢獻著科技力量。無人駕駛環(huán)衛(wèi)車通過傳感器融合算法技術和AI智能調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)無人化，全天候作業(yè)高效地完成清掃任務，保障市容市貌的整潔美觀。
移動充電機器人
今年春運，80%的人選擇自駕出行。為確保駕駛電動車充電方便。春運期間，不少高速公路服務區(qū)配備了移動充電機器人。
比如，國網(wǎng)桐城供電公司在車流量較大的合安高速香鋪服務區(qū)配置了移動充電機器人，將具備自動駕駛功能的移動充電設備運用到高速服務區(qū)，這在安慶市尚屬首次。
在進入春運返程客流高峰期間，國網(wǎng)武漢供電公司也提前在車流量較大的多個高速服務區(qū)布置移動充電倉，新增移動充電機器人來提供主動服務。這些移動充電機器人配備60千瓦快充功能，滿電情況下可以為6-7臺車進行充電服務。
春節(jié)期間，由國網(wǎng)無錫電動汽車服務有限公司和中電?？禑o錫科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的移動充電巡檢機器人：小微特機器人--充電巡檢機器人，出現(xiàn)在2月13日CCTV-1《新聞聯(lián)播》播出的《節(jié)能環(huán)保帶動綠色出行新風尚》中，可以看到CETC充電巡檢機器人助力春運期間高速服務區(qū)補能服務。不僅能充電，還能對現(xiàn)場環(huán)境進行測溫巡檢，異常預警，安全高效賦能補能行業(yè)。
相比傳統(tǒng)充電樁，移動充電機器人實現(xiàn)了從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變。車主無需專門尋找充電樁，只需使用手機端APP或者小程序預約下單，機器人就會自動尋找車輛并提供充電服務。
載人接駁
武漢無人駕駛乘用車“跑進”春運
今年，為滿足武漢市民往返機場的需求，“蘿卜快跑”首次加盟武漢春運。用戶可通過“蘿卜快跑”App、小程序，在天河機場進行一鍵預約接送機服務，前往東西湖、漢陽區(qū)、武漢經(jīng)開區(qū)等城區(qū)，“蘿卜快跑”自動駕駛車輛將按照用戶出行需求接送機。
據(jù)悉，蘿卜快跑于2023年8月25日正式開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務，是國內(nèi)首個城市市區(qū)到機場之間的自動駕駛出行接駁服務。據(jù)統(tǒng)計，“蘿卜快跑”在漢投入車輛已超300輛。2023年，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)全年自動駕駛出行服務訂單已達73.2萬單，服務人數(shù)達90萬人次。
無人港口
天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭是全球首個“智慧零碳”碼頭。自2021年10月份投入使用，如今已順利運營兩年多，早已開啟“高效運轉(zhuǎn)模式”。
今年春節(jié)期間，為確保港口生產(chǎn)“不打烊”，時刻保障貨物轉(zhuǎn)運通道的順暢，天津港港口工作人員和他們的小伙伴們-無人駕駛轉(zhuǎn)運車，依舊堅守在崗位上。在天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭上，我們可以看到一臺臺無人駕駛轉(zhuǎn)運車往來穿梭，自動化岸橋相繼啟動，準確又迅速地將無人駕駛轉(zhuǎn)運車上裝載的集裝箱吊裝上船。據(jù)統(tǒng)計，目前天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，前期投用的76輛智能轉(zhuǎn)運車（ART）已實現(xiàn)滿負荷常態(tài)化運營，加上無人集卡車隊，天津港港口自動駕駛示范區(qū)內(nèi)的自動駕駛車隊規(guī)模達到100臺以上。
無人礦區(qū)
冬季能源保供是事關經(jīng)濟發(fā)展、民生福祉和安全穩(wěn)定大局的大事。春節(jié)來臨之前全國多地降雪，氣溫驟降，迎峰度冬能源保供關鍵時期，多家自動駕駛企業(yè)也全力支持礦企打好冬季保衛(wèi)戰(zhàn)。
特變電工新疆天池能源南露天煤礦
在特變電工新疆天池能源南露天煤礦，投放了由易控智駕運營的200余臺無人駕駛卡車并實現(xiàn)安全運行1000余天，在節(jié)日期間不間斷地代替人工運輸煤炭，徹底解放春節(jié)值守保供司機們。據(jù)了解，這也是國內(nèi)首次實現(xiàn)用無人駕駛運輸?shù)姆绞街γ旱V新春年產(chǎn)保供。
目前，該礦配備的無人駕駛卡車不僅能實現(xiàn)24小時常態(tài)化無人駕駛運行，還能精準控制車速，識別障礙物，對坡度高度和工程質(zhì)量能實現(xiàn)智能巡檢。駕駛線控平臺能時刻對運行安全進行診斷，還能自動調(diào)節(jié)油耗等。
國能北電勝利能源勝利一號煤礦
踏歌智行服務的國能北電勝利能源無人駕駛項目也在春節(jié)期間備受矚目，自進入2024年以來，該項目執(zhí)行起煤炭運輸任務，助力國家能源集團勝利能源實現(xiàn)首月生產(chǎn)煤炭248萬噸，圓滿完成生產(chǎn)任務。礦區(qū)積極迎戰(zhàn)極寒，日夜攻堅拼搏，實現(xiàn)首月“開門紅”。
據(jù)悉，勝利一號礦已建成一套完整的智能化無人駕駛生產(chǎn)運輸控制系統(tǒng)，與電鏟、推土機、灑水車等輔助設備編組協(xié)同作業(yè)，在國內(nèi)首次實現(xiàn)220噸級礦用自卸卡車無安全員全天候常態(tài)化運行，再次樹立了我國礦區(qū)無人駕駛“真無人”的服務標桿。
國能雁寶能源寶日希勒露天煤礦
全國單礦生產(chǎn)能力最大的露天煤礦之一，寶日希勒露天煤礦年生產(chǎn)能力達3500萬噸，承擔著東北及蒙東地區(qū)的能源保供任務。進入12月以來，寶日希勒露天煤礦所處的內(nèi)蒙古呼倫貝爾最低氣溫已達-35℃。中科慧拓助力無人駕駛礦卡在極寒環(huán)境中，仍能高效完成作業(yè)，進一步支持國能寶日希勒露天煤礦，高效釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。
國能準能集團黑岱溝和哈爾烏素兩個露天煤礦、中國華能伊敏露天礦和華能伊敏露天礦、中煤平朔集團東露天礦、國家電投霍林河北露天煤礦均在中科慧拓科技助力下，用無人駕駛技術將司機從極寒環(huán)境下解放出來，助力冬季煤炭保供安全無憂。
