近日，礦山無人駕駛公司「路凱智行」宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由順為資本領(lǐng)投，老股東中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)的前沿基金、達(dá)泰資本跟投。
政策推動，瞄準(zhǔn)千億級市場
競爭的關(guān)鍵：場景的深度理解+工程化落地能力
本輪融資過后，路凱智行將專注于產(chǎn)品場景化開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化交付、人才團(tuán)隊擴充等方面，持續(xù)助推無人駕駛在礦山場景的應(yīng)用落地。
對于本輪融資，順為資本認(rèn)為，礦山長期以來存在環(huán)境惡劣、招工難、安全隱患大等諸多痛點，而相比開放道路，無人駕駛在礦山場景落地的可行性更高，且同時兼具經(jīng)濟價值與社會價值。路凱智行具備在技術(shù)研發(fā)、場景理解、工程落地等方面皆較有潛力的團(tuán)隊，順為資本期待路凱智行可以秉持產(chǎn)品化的本心，為實現(xiàn)更加安全、智能、高效的礦山運營的愿景不斷前行。
關(guān)于「路凱智行」
路凱智行成立于2020年5月，主要研發(fā)特種車輛無人駕駛技術(shù)和場景管理系統(tǒng)，并提供相應(yīng)的運營服務(wù)，幫助礦山企業(yè)打造新一代智慧礦山。公司核心團(tuán)隊具有清華系背景，前身聚焦于北斗高精度定位業(yè)務(wù)，在智慧軍工、智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域積累了十余年豐富的特種車輛無人駕駛經(jīng)驗。
憑借領(lǐng)先的技術(shù)，公司延續(xù)開拓智慧礦山領(lǐng)域，成立以來，路凱智行打造了以無人駕駛系統(tǒng)為主，結(jié)合智能集中管控系統(tǒng)、礦山安全及輔助系統(tǒng)、設(shè)備健康管理系統(tǒng)的新型智能網(wǎng)聯(lián)礦山無人駕駛整體解決方案。
政策推動，瞄準(zhǔn)千億級市場
礦區(qū)通常處于偏遠(yuǎn)荒涼、環(huán)境惡劣的地方，礦區(qū)的開采處于較為封閉的場景，運輸是開采的重要環(huán)節(jié)，且成本占比高。而礦區(qū)運輸又面臨著安全隱患高、成本高、效率低等難題，礦山的智能化、無（少）人化建設(shè)顯得日益重要。
我國礦區(qū)無人駕駛的相關(guān)政策從2019年起逐步清晰，國家煤監(jiān)局2019年1月發(fā)布了《煤礦機器人重點研發(fā)目錄》第二十五項：露天礦卡車無人駕駛系統(tǒng)指南。國家發(fā)改委、國家能源局等八部委2020年2月25日發(fā)布的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出：2025年，露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸。各重點產(chǎn)煤省也相繼發(fā)布了相關(guān)指導(dǎo)意見，顯示出國家正在大力扶持礦山無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市場前景廣闊，未來具備大范圍推廣的可行性和條件。
一般來說，露天礦開采生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)包括地面準(zhǔn)備、穿孔、爆破、采裝、運輸、排卸、土地復(fù)墾。礦山無人駕駛行業(yè)內(nèi)的公司目前的發(fā)力點集中在“采裝、運輸、排卸”環(huán)節(jié)，商業(yè)模式大致可分為兩類：給車輛提供前裝或后裝解決方案（技術(shù)服務(wù)），給礦區(qū)提供智慧化運營（運輸服務(wù)）。根據(jù)測算，僅中國露天礦區(qū)每年無人駕駛的技術(shù)服務(wù)市場規(guī)模超50億元，運輸服務(wù)市場規(guī)模超2,000億元。礦區(qū)無人駕駛行業(yè)市場潛力無限，發(fā)展前景廣闊。
競爭的關(guān)鍵：場景的深度理解+工程化落地能力
從0到1，技術(shù)創(chuàng)新決定我們走的多快
路凱智行技術(shù)能力領(lǐng)先，研發(fā)的新型智能網(wǎng)聯(lián)礦山無人駕駛整體解決方案可實現(xiàn)全天候全作業(yè)場景覆蓋，保障礦山生產(chǎn)穩(wěn)定持續(xù)，軟件平臺采用北斗高精度地圖技術(shù)實現(xiàn)沉浸式情景交互體驗，具有高效率智能調(diào)度算法及預(yù)防性安全保障技術(shù)；感知算法基于圖像、點云、雷達(dá)的感知融合算法解決了灰塵、路面不平等造成的誤識別；基于RTK、IMU、輪速計、激光SLAM的融合定位算法解決了定位失效的問題；挖機、裝載機指點?？俊⒌V車動態(tài)路徑規(guī)劃算法，解決了裝卸載區(qū)變化頻繁的礦山實際需求。
在獲得融資后，路凱智行下一步產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方向為開發(fā)針對礦區(qū)特殊工況的融合感知算法、融合定位算法、決策規(guī)劃算法、智能調(diào)度算法等。同時，路凱智行將根據(jù)礦山復(fù)雜的氣候與地質(zhì)環(huán)境，打造能適應(yīng)礦山多變條件的無人駕駛技術(shù)棧。
從1到100，工程落地決定我們走的有多遠(yuǎn)
要做好礦山無人駕駛，降低現(xiàn)場工人作業(yè)時的安全隱患并帶來顯著的經(jīng)濟效益，絕對不僅僅是單車無人駕駛的能力突破，更需要對礦山綜合施策來提高整體礦山運營效率。
路凱智行聚焦于從技術(shù)研發(fā)到工程落地實施的全過程。相比于其他礦山無人化解決方案提供商，路凱智行對于產(chǎn)品架構(gòu)、工程落地、行業(yè)認(rèn)知有自己的深刻理解。
與其他行業(yè)內(nèi)公司相比，路凱智行的團(tuán)隊在工程運營上面有豐富的經(jīng)驗，擁有一支非常精干強力的運營團(tuán)隊，有著標(biāo)準(zhǔn)化的體系和作業(yè)規(guī)范，這是競爭的關(guān)鍵。技術(shù)研發(fā)疊加工程落地，決定了未來可以走多遠(yuǎn)。
多技術(shù)交叉、跨產(chǎn)業(yè)融合的優(yōu)秀團(tuán)隊是企業(yè)的壁壘
路凱智行核心團(tuán)隊成員均畢業(yè)于國內(nèi)外知名高校，具有豐富的礦山無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗及智慧礦山系統(tǒng)設(shè)計和運營經(jīng)驗。預(yù)計在年底將達(dá)到近百人的團(tuán)隊規(guī)模。
創(chuàng)始人謝意畢業(yè)于清華大學(xué)精密儀器系機械設(shè)計及自動化專業(yè)，并獲得法國國立高等工程師學(xué)院（ENSAM）工業(yè)工程碩士、歐洲工商管理學(xué)院（INSEAD）工商管理碩士學(xué)位MBA，曾于法國就職于標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)的巴黎研發(fā)中心，有10余年特種車輛無人駕駛及高精度定位和物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)測平臺開發(fā)經(jīng)驗。其創(chuàng)立的路凱智行前身就是一家擁有特種車輛無人駕駛工程項目經(jīng)驗的科技公司——巖石科技。
憑借領(lǐng)先的礦山車輛無人駕駛技術(shù)與強大的工程落地能力，路凱智行已于今年同大型央企集團(tuán)達(dá)成合作，開始進(jìn)行大型央企集團(tuán)的寬體車無人駕駛研發(fā)與試運營項目，在新疆和內(nèi)蒙等地相繼落地。路凱智行團(tuán)隊使前沿技術(shù)與礦山場景相結(jié)合，真正實現(xiàn)了技術(shù)的落地，從而為礦業(yè)企業(yè)“安全、高效、經(jīng)濟、環(huán)保”的運營目標(biāo)提供新的助力。
