高合HiPhi X是高合HiPhi經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀研發(fā)出來的可進(jìn)化超跑SUV車型，與蘋果一樣，不斷地追求創(chuàng)新、追求用戶的極致體驗(yàn)。在自動駕駛技術(shù)方面，高合HiPhi X更是達(dá)到了真正意義上的量產(chǎn)L3級別自動駕駛，官方稱之為"HiPhi Pilot高合自動輔助駕駛系統(tǒng)"。這套自動駕駛系統(tǒng)配備了根據(jù)航空器安全設(shè)計(jì)原理一樣的雙冗余系統(tǒng)，更是全球范圍內(nèi)首次搭載感知冗余、信息冗余、制動冗余、電源冗余、轉(zhuǎn)向冗余和計(jì)算冗余六大冗余系統(tǒng)，使自動駕駛更加安全可靠。
同時(shí)，基于全球領(lǐng)先的HOA超體電子電氣架構(gòu)，這套自動駕駛系統(tǒng)還可以通過不斷地自主學(xué)習(xí)以及遠(yuǎn)程軟件迭代，在不改變硬件的前提下不斷提升性能及感官上的用車體驗(yàn)。除了這套自動駕駛系統(tǒng)以外，車內(nèi)的其他各個部件，包括車門、大燈、底盤、香氛、音響等系統(tǒng)都能帶來多維度的產(chǎn)品升級體驗(yàn)，打造出為每個用戶量身定制的個性化駕乘體驗(yàn)。
蘋果低估了自動駕駛技術(shù)的難度，也高估了自身在造車的研發(fā)能力，目前在無人駕駛技術(shù)上進(jìn)展緩慢，只能通過不斷地推遲時(shí)間表并選擇更謹(jǐn)慎的造車戰(zhàn)略才能勉強(qiáng)在汽車市場中生存。
而高合HiPhi X則通過沉淀多年的技術(shù)實(shí)力，與蘋果這個科技巨頭企業(yè)相比，厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)了"彎道超車"，出色地完成了目前來說較為罕見的真正意義L3級別自動駕駛技術(shù)。單就這一點(diǎn)而言，高合HiPhi X便擁有了足夠的底氣對抗特斯拉、BBA甚至勞斯萊斯等豪車，同時(shí)這也是中國自主品牌的驕傲，腳踏實(shí)地朝著豪華智能純電品牌頂峰進(jìn)發(fā)。
