全自動無人駕駛地鐵列車

時間：2020-07-22

來源：無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語：全自動駕駛技術(shù)不僅能提高軌道交通的運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，而且可靠性更高，是未來城市軌道交通發(fā)展的必然趨勢。

 　　全自動駕駛技術(shù)不僅能提高軌道交通的運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，而且可靠性更高，是未來城市軌道交通發(fā)展的必然趨勢。

　　世界上第一條應(yīng)用于城市軌道交通地鐵干線的全自動無人駕駛地鐵始于1988年巴黎地鐵14號線的開通。隨后，越來越多的城市采用無人駕駛系統(tǒng)。

　　根據(jù)國際公共交通協(xié)會發(fā)布的全球無人駕駛地鐵報告，截至2018年12月，全球64條無人駕駛地鐵線路投入運(yùn)營，為全球42個城市提供1026公里的公共交通服務(wù)。

　　目前，國內(nèi)全自動無人駕駛應(yīng)用極少，如上海10號線，燕房線、香港南島線。南京、蘇州、杭州、深圳、武漢、成都等城市也即將運(yùn)行全自動無人駕駛地鐵列車。

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