5G技術(shù)提供的穩(wěn)定，快速的信號，亦給智能駕駛帶來了突破的可能。
自動(dòng)駕駛汽車能以雷達(dá)、光學(xué)雷達(dá)、GPS及電腦視覺等技術(shù)感測其環(huán)境。先進(jìn)的控制系統(tǒng)能將感測資料轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)膶?dǎo)航道路，以及障礙與相關(guān)標(biāo)志。自動(dòng)駕駛汽車能透過感測輸入的資料，更新其地圖資訊，讓交通工具可以持續(xù)追蹤其位置。但在之前，出於安全原因，許多國家及地區(qū)的政府限制了智能駕駛汽車的上路，而在2019年，隨著政策的放開，智能駕駛汽車逐漸成為了公路上的一員。
2019年9月16日，上汽、德國寶馬，以及網(wǎng)約車公司滴滴出行在上海舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，獲得了上海市頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範(fàn)?wèi)?yīng)用牌照。11月，首條自動(dòng)駕駛商用線路落地武漢。
現(xiàn)時(shí)智能駕駛大多數(shù)時(shí)候仍需要人在旁邊監(jiān)視，以防止緊急時(shí)刻的操作故障。在未來，會(huì)否有完全無需司機(jī)，無需方向盤自動(dòng)車的出現(xiàn)，值得期待。
