據(jù)外媒報道，特朗普執(zhí)政期間， 美國 交通部不聲不響地廢除了無人駕駛委員會。整個過程非常低調(diào)，沒有鬧出動靜，許多 委員會 的成員甚至都不知道該委員會已不復(fù)存在了。
美國交通部承認(rèn)廢除了該委員會，給出的理由是“高成本”。成立以來， 無人駕駛 委員會的開支總額約為4.12萬美元(約合人民幣29.12萬元)，其中絕大部分開支由委員會成員自行負(fù)擔(dān)。相較之下，特朗普的兩個兒子在迪拜開了家新高爾夫球場，為確保其安全， 政府 派遣了保安，他們的酒店房費就高達(dá)3.5萬美元(約合人民幣24.71萬元)，均出自于政府行政團(tuán)隊的經(jīng)費，其政府出資部分甚至高于無人駕駛委員會的經(jīng)費開支。
無人駕駛委員會成立于奧巴馬政府執(zhí)政期間，由美國交通部組建，用于咨詢自動駕駛等新興技術(shù)的相關(guān)事宜。委員會由多名商業(yè)領(lǐng)袖、政客及學(xué)者組成，包括通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)、洛杉磯市長艾瑞克·賈西提(Eric Garcetti)、Zipcar創(chuàng)始人羅賓·蔡斯(Robin Chase)和美國杜克大學(xué) 研究員 等。
無人駕駛委員會最后一場會議舉辦于2017年1月16日，當(dāng)時距離特朗普的上臺只剩下4天時間。美國交通部此后再未召集該委員會開會。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)檔案館旗下的時光追溯機(jī)器的記錄顯示，美國交通部的官網(wǎng)在2019年4月發(fā)出通知，廢除了該委員會，但直到近日當(dāng)相關(guān)人士聯(lián)系委員會成員詢問相關(guān)事宜時，許多成員才剛剛發(fā)現(xiàn)該委員會早已被廢除。
