日前，據(jù)海外媒體報道，以色列一家網(wǎng)絡安全公司Regulus Cyberr經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，利用“無線和遠程方式”可攻擊特斯拉Model 3的GPS系統(tǒng)，使車輛駕駛輔助功能、空氣懸架工作異常，出現(xiàn)突然降速或轉(zhuǎn)向偏離主干道情況。
Regulus Cyber公司是首家關注汽車、移動設備和關鍵基礎設施智能傳感器安全的公司，其在針對全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)接收器易受到欺騙技術攻擊的威脅研究中發(fā)現(xiàn)，特斯拉汽車就易受到該威脅。
Regulus Cyber研究人員發(fā)現(xiàn)，當兩輛車激活Autopilot自動駕駛輔助功能后，利用關鍵任務遠程信息處理、傳感器融合和導航功能中的漏洞，可輕易通過無線和遠程方式對特斯拉的GPS接收器進行欺騙攻擊，導致該車突然開始減速，并在主干道上急轉(zhuǎn)彎。
值得一提的是，此次測試還有一個意想不到的發(fā)現(xiàn)，因為特斯拉的導航系統(tǒng)與空氣懸架系統(tǒng)之間存在聯(lián)系，受到入侵時車輛會誤認為車在各種地形形式，并突然改變其空氣懸架高度。
當該公司將Model S的測試結(jié)果提交給特斯拉漏洞報告小組時，該小組表示，任何使用公共GPS系統(tǒng)的產(chǎn)品或服務都會受到GPS欺騙攻擊，因此這種行為被定為犯罪行為，特斯拉也會不斷引入安全措施，以讓產(chǎn)品更加安全，但所有駕駛員應該隨時準備接管車輛的控制權(quán)，同時駕駛員也可以通過方向盤、剎車踏板輕松凌駕于駕駛輔助系統(tǒng)之上。
盡管Regulus Cyber研究人員只測試了Model S和Model 3車型，但是他們得出結(jié)論表示，特斯拉GPS系統(tǒng)易受攻擊的漏洞可能是公司所有車型所具備的漏洞，因為特斯拉車隊都采用了同樣的芯片組。
