其實(shí)，無(wú)人駕駛離我們并不遙遠(yuǎn)!
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日前，東風(fēng)天錦在長(zhǎng)沙橘子洲開(kāi)展了自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
這次試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證了包含自檢、識(shí)別、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、避撞、會(huì)車(chē)等一系列自動(dòng)駕駛功能，并進(jìn)行了精準(zhǔn)停車(chē)測(cè)試。
東風(fēng)中卡智能無(wú)人駕駛在環(huán)境感知技術(shù)、多傳感信息融合技術(shù)和智能決策技術(shù)已實(shí)現(xiàn)重大突破。運(yùn)營(yíng)結(jié)果顯示，東風(fēng)天錦智能無(wú)人駕駛車(chē)輛，每年可節(jié)省人工費(fèi)用約9600元，單輛車(chē)平均節(jié)省人力成本超8000元。
這不僅為未來(lái)受控環(huán)境下，商用領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛提供了一種高效、可行、低成本的解決方案，同時(shí)解決了目前道路清潔環(huán)衛(wèi)所面臨的安全性、效率性、勞動(dòng)力短缺等痛點(diǎn)，展現(xiàn)了其豐富的社會(huì)及商業(yè)價(jià)值。
除了東風(fēng)天錦以外，東風(fēng)天龍KL也接受了考驗(yàn)。
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以東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、北京福田為代表的三家整車(chē)企業(yè)各派出旗下三臺(tái)重卡參加國(guó)內(nèi)首次商用車(chē)列隊(duì)跟馳標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，公開(kāi)驗(yàn)證試驗(yàn)在天津舉行。三輛無(wú)人駕駛的東風(fēng)天龍重卡，在測(cè)試道路上平穩(wěn)自如地行駛。三輛車(chē)通過(guò)V2V實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)協(xié)同編隊(duì)、保持極近車(chē)距行駛;也可以通過(guò)ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng))+LKA(車(chē)道保持)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、遇彎道行駛完全自主轉(zhuǎn)向，變道、加速、減速一律不在話下，動(dòng)作干凈利索，試驗(yàn)圓滿成功。
本次驗(yàn)證試驗(yàn)共分三項(xiàng)：
列隊(duì)加速
東風(fēng)天龍KL在編隊(duì)加速測(cè)試場(chǎng)景中，當(dāng)車(chē)輛1從靜止開(kāi)始加速至60 km/h并保持勻速行駛，三輛測(cè)試車(chē)輛輕松實(shí)現(xiàn)編隊(duì)行駛。
列隊(duì)減速
編隊(duì)減速測(cè)試場(chǎng)景中，當(dāng)測(cè)試車(chē)輛在編隊(duì)行駛狀態(tài)中以60 km/h的速度勻速行駛，某一時(shí)刻車(chē)輛1開(kāi)始制動(dòng)減速至停車(chē)，制動(dòng)減速度為2 m/s2～4 m/s2情況下，測(cè)試車(chē)輛之間無(wú)發(fā)生碰撞，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
列隊(duì)換道
編隊(duì)換道測(cè)試場(chǎng)景中，測(cè)試車(chē)輛在編隊(duì)行駛狀態(tài)中以60 km/h的速度勻速行駛，某一時(shí)刻車(chē)輛1開(kāi)始向鄰近車(chē)道變道，車(chē)輛2、車(chē)輛3能及時(shí)跟隨變道，跟隨變道過(guò)程中無(wú)任何碰撞和偏離車(chē)道現(xiàn)象發(fā)生。
長(zhǎng)達(dá)4公里的公開(kāi)道路，包含多個(gè)交叉路口及坡道、彎道，復(fù)雜路況，東風(fēng)天龍KL全程行駛平穩(wěn)，以輕盈的姿態(tài)通過(guò)試驗(yàn)，且試驗(yàn)結(jié)束后各項(xiàng)性能指標(biāo)均表現(xiàn)完好。不僅為列隊(duì)跟馳標(biāo)準(zhǔn)制定提供了可靠數(shù)據(jù)，更驗(yàn)證了東風(fēng)商用車(chē)近年來(lái)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的飛速進(jìn)展和雄厚實(shí)力。
從過(guò)去封閉式試驗(yàn)場(chǎng)所的道路測(cè)驗(yàn)，到如今東風(fēng)天龍重卡的公開(kāi)道路檢測(cè)。東風(fēng)天錦中卡的商業(yè)化場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)……東風(fēng)商用車(chē)實(shí)現(xiàn)了中重卡領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)雙領(lǐng)航，同時(shí)，讓技術(shù)成果真正輸入商品，讓智能駕駛技術(shù)從試驗(yàn)場(chǎng)走向真實(shí)市場(chǎng)。
在自動(dòng)駕駛商業(yè)化的征途上，東風(fēng)商用車(chē)一步一個(gè)腳印，務(wù)實(shí)而高效!未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)將憑借自身的軟硬件優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力，加快電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級(jí)迭代。
