2021-2022中國(guó)港口無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)正式發(fā)布！

預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)港口無(wú)人駕駛市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)60億。

送餐機(jī)器人市場(chǎng)格局已定？

企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三大壁壘：技術(shù)、產(chǎn)線和服務(wù)。

【聯(lián)盟周報(bào)】圖森聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立無(wú)人重卡公司；神延西灣礦無(wú)人車(chē)運(yùn)輸超兩百萬(wàn)立方米?

· 圖森聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立氫燃料無(wú)人重卡公司； · Vayyar獲得超億美元E輪融資； · 千掛科技完成2億元Pre-A輪融資； · 神延...

伯鐳科技率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)礦山全天候無(wú)安全員生產(chǎn)

勞動(dòng)生產(chǎn)率提升33%。

深圳自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

研發(fā)能力強(qiáng)、高端人才聚集、產(chǎn)業(yè)鏈完整。

深圳媽灣智慧港無(wú)人駕駛方案詳解

擁有全國(guó)單碼頭最大規(guī)模的5G無(wú)人集卡車(chē)隊(duì)。

5月無(wú)人駕駛領(lǐng)域融資12起、近10億元

涉及國(guó)內(nèi)外多個(gè)賽道。

2022中國(guó)低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)最新議程！

300+企業(yè)、超500位行業(yè)精英報(bào)名參會(huì)。

全球無(wú)人小巴“上路”預(yù)熱，中國(guó)走到了哪一步？

已有城市微循環(huán)公交實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

過(guò)去一年，這些自動(dòng)駕駛企業(yè)瘋狂沖擊IPO

8家企業(yè)已成功上市。

出走的“百度人”，打下無(wú)人駕駛半壁江山

遍布各個(gè)細(xì)分賽道。

無(wú)人配送車(chē)落地前夜，商業(yè)模式找對(duì)了嗎？

快遞和商超零售更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用。

全國(guó)10余座機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛應(yīng)用現(xiàn)狀

清潔機(jī)器人應(yīng)用最多。

全球自動(dòng)駕駛卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局解析

競(jìng)爭(zhēng)主要集中在中美企業(yè)之間。

占比超15%，港口無(wú)人駕駛有望成為規(guī)模商用最佳場(chǎng)景

僅次于末端配送。