無(wú)人駕駛來(lái)襄陽(yáng)了!

時(shí)間:2019-04-03

來(lái)源:襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)

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導(dǎo)語(yǔ):今天,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)、湖北省襄陽(yáng)市人民政府、華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)在高新區(qū)(襄陽(yáng)自貿(mào)區(qū))正式簽署“智行隆中”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

   今天,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)、湖北省襄陽(yáng)市人民政府、華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)在高新區(qū)(襄陽(yáng)自貿(mào)區(qū))正式簽署“智行隆中”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

  三方將再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,充分發(fā)揮東風(fēng)公司在汽車(chē)研發(fā)、制造、檢測(cè)、出行等領(lǐng)域的雄厚實(shí)力,華為在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和華中大區(qū)云數(shù)據(jù)中心資源優(yōu)勢(shì),以及襄陽(yáng)市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),共同把襄陽(yáng)打造成為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)、智慧出行和智慧物流創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)和智慧交通標(biāo)桿城市。

  未來(lái),三方將共同推進(jìn)“智行隆中”項(xiàng)目分階段實(shí)施,打造智慧汽車(chē)谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺(tái)等四個(gè)工程,從產(chǎn)業(yè)智慧到城市智慧,構(gòu)建一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界,滿足襄陽(yáng)人對(duì)美好生活的向往。

  智慧汽車(chē)谷方面,以襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司為核心,通過(guò)三階段完成從數(shù)字化試車(chē)場(chǎng)、虛擬仿真試車(chē)場(chǎng)到中國(guó)自動(dòng)駕駛示范區(qū)的進(jìn)階,打造集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、體驗(yàn)、應(yīng)用、配套于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈,吸引上下游產(chǎn)業(yè)在襄陽(yáng)匯聚,形成汽車(chē)谷。

  智慧出行方面,依托東風(fēng)出行平臺(tái),將實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng),構(gòu)建集智慧用車(chē)、智慧駕駛、智慧充電、智慧停車(chē)、智慧救援等于一體的出行生態(tài)圈,打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺(tái)。

  智慧物流方面,將以東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為載體,通過(guò)人工智能、機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)物流定制化、高效化和無(wú)人化,以商業(yè)模式創(chuàng)新打造襄陽(yáng)城市智慧物流生態(tài)圈。

  智慧交通云方面,將以襄陽(yáng)云國(guó)際T3+標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ),云上賦能AI+EI,不斷提升SaaS服務(wù)能力,支撐智慧汽車(chē)谷、智慧出行、智慧物流完美落地,并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、民生、政務(wù)“智能+”轉(zhuǎn)型。

  智慧交通城市的構(gòu)建,既離不開(kāi)智慧交通體系,也離不開(kāi)智慧出行載體。在發(fā)布會(huì)當(dāng)天,現(xiàn)場(chǎng)還展出了由東風(fēng)公司自主研發(fā)的用于共享出行的東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7、東風(fēng)風(fēng)神E70,以及東風(fēng)自動(dòng)駕駛物流車(chē)等多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品。

  其中,一款全新Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)首度亮相就圈粉無(wú)數(shù)。

  Sharing-VAN外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約,

  車(chē)內(nèi)既沒(méi)有駕駛座,

  也沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē),

  可供6人同時(shí)乘坐。

  據(jù)襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)全媒體記者了解,這款移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)集LTE-V/5G、無(wú)人駕駛、新能源電動(dòng)汽車(chē)、分時(shí)租賃、公共出行服務(wù)等最新技術(shù)成果于一身,可用于智慧物流、移動(dòng)零售等應(yīng)用場(chǎng)景,旨在探索下一代公共出行服務(wù)新模式。未來(lái),在越來(lái)越多的交通接駁區(qū)、風(fēng)景園林區(qū)、科技產(chǎn)業(yè)園、郊外住宅區(qū),都將出現(xiàn)它的身影。

  據(jù)介紹,Sharing-VAN整車(chē)由東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造,基于用戶場(chǎng)景體驗(yàn)出發(fā),采用富有未來(lái)感的元素來(lái)提升時(shí)尚感、科技感,整車(chē)配備內(nèi)外迎賓交互、手勢(shì)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、風(fēng)窗玻璃投影等功能,符合未來(lái)出行需求。車(chē)身長(zhǎng)4500mm、寬1800mm、高2100mm,最多可搭載6人,為用戶打造了一種介于公共汽車(chē)和出租車(chē)之間的舒適型共享出行空間。此外,通過(guò)車(chē)與人的實(shí)時(shí)互聯(lián)定位及自動(dòng)迎接技術(shù),可實(shí)現(xiàn)即時(shí)出行,為公共交通提供第一公里和最后一公里的出行解決方案。

  為構(gòu)建完整的移動(dòng)出行平臺(tái),東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)專門(mén)為Sharing-VAN開(kāi)發(fā)了一款調(diào)度監(jiān)控平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái),可進(jìn)行車(chē)輛管理、信息查詢、交通調(diào)度、監(jiān)控管理、設(shè)備管理等多種操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)的調(diào)度、監(jiān)控和信息采集。

  不久后這款移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)將會(huì)面市。

  下階段,

  Sharing-VAN還將基于社會(huì)出行需求,

  通過(guò)眾創(chuàng)開(kāi)發(fā)的形式,

  為平臺(tái)拓展和搭載共享出行、

  移動(dòng)商店等豐富的應(yīng)用功能,

  攜手社會(huì)各方力量共同構(gòu)建一個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)生態(tài)。

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