無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司圖森未來(lái)(TuSimple)今日宣布完成9500萬(wàn)美元的D輪融資，此輪融資為新浪資本領(lǐng)投。此輪融資后圖森未來(lái)的估值超過(guò)10億美元。
圖森未來(lái)D輪的9500萬(wàn)美元融資完成于2018年12月。截至目前，圖森未來(lái)累計(jì)融資額已達(dá)到1億7800萬(wàn)美元。
“我們相信圖森未來(lái)將成為第一家實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛卡車(chē)商業(yè)化落地的公司。”領(lǐng)投方新浪資本表示，“我們致力于尋找全球最優(yōu)秀的人工智能企業(yè)，而圖森未來(lái)正符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”
“無(wú)人駕駛是目前全球最具挑戰(zhàn)性的科技課題之一。通過(guò)團(tuán)隊(duì)三年以來(lái)在研發(fā)上的緊湊協(xié)作，我們實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到完全建立起一套商業(yè)化解決方案的偉大跨越。”圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官侯曉迪博士表示。“感謝所有投資人和合作伙伴對(duì)我們的不斷支持，這不僅是對(duì)圖森未來(lái)的信任，也是對(duì)整個(gè)無(wú)人駕駛行業(yè)未來(lái)的信心。”
根據(jù)介紹，圖森未來(lái)是一家無(wú)人駕駛卡車(chē)解決方案提供商，從2015年9月成立至今，圖森未來(lái)一直專(zhuān)注于研發(fā)可商用的L4級(jí)別(SAE標(biāo)準(zhǔn))無(wú)人駕駛卡車(chē)解決方案。
該解決方案以攝像頭為主要傳感器，融合激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)感知、定位、決策、控制等無(wú)人駕駛功能，讓貨運(yùn)卡車(chē)在干線物流場(chǎng)景和半封閉樞紐場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛。
圖森未來(lái)稱(chēng)，此輪融資之后，圖森未來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)大在中美兩地的無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)規(guī)模。圖森未來(lái)將在2019年第一季度新開(kāi)通一條由亞利桑那州至德克薩斯州的全新運(yùn)輸線路，以滿(mǎn)足更多客戶(hù)的貨運(yùn)需求。
商業(yè)化無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)的開(kāi)展，使得圖森未來(lái)通過(guò)L4級(jí)別(SAE標(biāo)準(zhǔn))無(wú)人駕駛解決方案持續(xù)獲得主營(yíng)收入。
圖森未來(lái)表示，在美國(guó)，圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)日均完成3-5次貨物運(yùn)輸，服務(wù)十三位終端貨主客戶(hù)。圖森未來(lái)將在今年六月將其無(wú)人駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到50臺(tái)。
“在中國(guó)，圖森未來(lái)在中國(guó)北方某港口持續(xù)試運(yùn)營(yíng)超過(guò)300天，并將在上海臨港地區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛示范運(yùn)營(yíng)。”
同時(shí)，新資本也將用于建立圖森未來(lái)與整車(chē)廠、一級(jí)供應(yīng)商和傳感器生產(chǎn)方等合作伙伴之間的研發(fā)生產(chǎn)合作體系，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛商業(yè)化的完全落地。
無(wú)人駕駛卡車(chē)的各關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠商們也在和圖森未來(lái)一起，合作實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的動(dòng)力、剎車(chē)、操縱的系統(tǒng)集成，這也是無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵一步。
據(jù)悉，圖森未來(lái)的L4級(jí)無(wú)人駕駛半掛卡車(chē)，是“倉(cāng)到倉(cāng)”商業(yè)貨運(yùn)的無(wú)人駕駛卡車(chē)，能在高速公路和市區(qū)街道兩種道路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛，服務(wù)于干線物流場(chǎng)景和半封閉樞紐場(chǎng)景。
官方稱(chēng)，憑借著以攝像頭為主要傳感器的感知方案，圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)的有效感知距離達(dá)到1000米，不論晴天雨天，都能確保圖森未來(lái)無(wú)人駕駛運(yùn)輸卡車(chē)在高速路上的安全運(yùn)營(yíng)。
