2020年全國(guó)社會(huì)物流總額300.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.5%。為鞏固物流降本增效成果，增強(qiáng)物流企業(yè)活力，提升行業(yè)效率效益水平，國(guó)家發(fā)改委等多部門印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》，其中有關(guān)促進(jìn)“智慧物流”發(fā)展的相關(guān)內(nèi)容如下：
總體看來(lái)，政策主要從物流裝備、物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、供應(yīng)鏈建設(shè)水平、服務(wù)模式和信息技術(shù)應(yīng)用等多方面引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展。
PART01 傳統(tǒng)物流行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)
智慧貨運(yùn)物流的核心是“協(xié)同共享”，凱立德物流云平臺(tái)通過(guò)算法為貨運(yùn)司機(jī)推薦最優(yōu)行駛線路，規(guī)劃車輛配載，自上而下覆蓋各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)工作流程，自動(dòng)處理運(yùn)輸單據(jù)，結(jié)算報(bào)表。無(wú)縫銜接企業(yè)內(nèi)部多組織部門，幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)完成內(nèi)部管理信息化升級(jí)，真正為物流企業(yè)做到降本增效。
PART02 解決企業(yè)難題的四個(gè)管理模塊
資源管理：整合多余運(yùn)力，降低運(yùn)營(yíng)成本
對(duì)車隊(duì)、車輛、司機(jī)、網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸/配送線路進(jìn)行的有效管理，減少紙質(zhì)運(yùn)單，規(guī)避遺失，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的最大化利用。
計(jì)劃管理：統(tǒng)籌運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度
運(yùn)單和貨運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃統(tǒng)一管理，通過(guò)平臺(tái)輔助車輛調(diào)度，推薦合理的配載。
過(guò)程監(jiān)控：運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保安全透明
協(xié)同貨車智能終端，執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，可通過(guò)監(jiān)控中心實(shí)施查看貨車位置信息和運(yùn)達(dá)情況，及時(shí)處理異常事件。
數(shù)據(jù)分析：報(bào)表一鍵生成，完美提升效率
生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理，可一鍵生成報(bào)表報(bào)告，業(yè)務(wù)情況獲取及時(shí)又準(zhǔn)確，有力支撐企業(yè)運(yùn)營(yíng)決策。
PART03 從物流大國(guó)到物流強(qiáng)國(guó)
雖然我國(guó)物流業(yè)總體保持增長(zhǎng)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，物流運(yùn)行效率相對(duì)偏低，大力推進(jìn)物流領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，發(fā)展智慧物流生態(tài)體系，是促進(jìn)我國(guó)從“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)的必然選擇。
凱立德物流云平臺(tái)相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，不僅能降低運(yùn)輸成本，還能有效解決整合貨源、運(yùn)力等行業(yè)痛點(diǎn)，更重要的是打通物流產(chǎn)業(yè)全鏈條，助力傳統(tǒng)物流到智慧生態(tài)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái)，凱立德將持續(xù)推動(dòng)物流云平臺(tái)朝著更高水平發(fā)展，打造行業(yè)智能標(biāo)桿，助力物流行業(yè)全生態(tài)鏈高速發(fā)展。
