近日，歐洲NCAP發(fā)布了新的公路駕駛輔助系統(tǒng)測試結(jié)果，此次共測試了10款車型，其中特斯拉Model 3的駕駛輔助系統(tǒng)被指出駕駛員的參與度低。
此次測試的10款車型分別為奧迪Q8，寶馬3系，奔馳GLE，沃爾沃V60，大眾帕薩特，標(biāo)致2008，日產(chǎn)Juke，福特Kuga，雷諾Clio和特斯拉Model 3。測試的項(xiàng)目為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的輔助能力與駕駛員的參與度，以及車輛在緊急安全情況下的反應(yīng)。結(jié)果將通過一個(gè)獨(dú)特的評分系統(tǒng)進(jìn)行評估，并可分為4個(gè)等級：入門，中級，良好，非常好。
而特斯拉Model 3僅獲得了“中等”的評定，原因在于駕駛員在自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中的參與度低。據(jù)外媒報(bào)道，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)自2016年以來調(diào)查了15起涉及特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的事故，得出的結(jié)論也是駕駛員在使用該系統(tǒng)時(shí)的視線完全偏離道路。而歐洲NCAP董事會(huì)成員Matthew Avery表示：太多的車輛控制權(quán)交給了尚未準(zhǔn)備好應(yīng)對所有路況的車輛是非常危險(xiǎn)的行為。
