1. 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
對于名為“Augmented Reality Display System(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示系統(tǒng)給)”的專利申請，蘋果主要介紹了在諸如擋風(fēng)玻璃的一個(gè)或多個(gè)透明表面創(chuàng)建AR顯示器。具體而言，這種AR顯示器能夠向駕駛員和乘客顯示重要的信息，如車輛行駛速度，以及可見和不可見的道路危險(xiǎn)(傳感器可見但位于車乘人員盲區(qū)內(nèi))。
同樣的系統(tǒng)可以提供額外的細(xì)節(jié)，比如為道路元素疊加增強(qiáng)的圖形。在一個(gè)實(shí)例中，可以用不同語言描述來顯示路標(biāo)，從而允許駕駛員更容易看到和理解。對于駕駛路線，相同的系統(tǒng)可以突出顯示道路的預(yù)期路徑。
蘋果指出，自動駕駛汽車可包括一組或多組外部傳感器，以及一組或多組內(nèi)部傳感器。另外，系統(tǒng)可通過一個(gè)或多個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)獲取輸入信息。
外部傳感器可以包括可見光攝像裝置、紅外攝像裝置、近紅外攝像裝置、光束掃描裝置、超聲波傳感器裝置、音頻傳感裝置、深度攝像裝置、雷達(dá)裝置、地理位置探測裝置。內(nèi)部傳感器包括加速度計(jì)和速度計(jì)等。
通過整合外部傳感器數(shù)據(jù)，內(nèi)部傳感器數(shù)據(jù)，和/或通過通信網(wǎng)絡(luò)獲取的輸入信息，車載系統(tǒng)可以通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器突出顯示一系列的相關(guān)數(shù)據(jù)，如車輛的行駛速度，可見和不可見的道路危險(xiǎn)(傳感器可見但位于車乘人員盲區(qū)內(nèi))，導(dǎo)航指引，以及路標(biāo)說明等等。
2. 虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
名為“Immersive Virtual Display(沉浸式虛擬顯示器)”的專利申請屬于一份專利延續(xù)案。原專利是在2017年9月提交，并在2018年發(fā)布。顯然，蘋果的這項(xiàng)構(gòu)思成為了當(dāng)時(shí)最為酷炫的專利概念之一。
虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)尺寸更小，成本更低，安全性更高的自動駕駛汽車。車窗本質(zhì)上是不安全的，結(jié)構(gòu)不健全，同時(shí)增加了車輛成本。通過提供真實(shí)環(huán)境或模擬環(huán)境的虛擬視圖，虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)可以減少或消除自動駕駛車輛對車窗的需求，從而令車輛的車窗更少和/或更小，或者根本沒有車窗。
另外，VR系統(tǒng)提供的VR體驗(yàn)可以向乘客呈現(xiàn)一種乘坐車輛似乎比實(shí)際尺寸更大的幻覺，從而在乘客搭乘小型自動駕駛車輛時(shí)獲得更為愉悅和更為安全的感覺體驗(yàn)。
