豐田計劃提供駕駛輔助系統(tǒng)Guardian，促進技術(shù)標準化。圍繞自動駕駛的數(shù)據(jù)競爭日趨激烈……
豐田汽車1月7日宣布計劃向外部提供自動駕駛技術(shù)。豐田開發(fā)出駕駛輔助系統(tǒng)“Guardian”，計劃提供給其他整車廠商等。該公司力爭讓眾多企業(yè)采用該技術(shù)，從而實現(xiàn)技術(shù)的標準化。在圍繞自動駕駛的數(shù)據(jù)競爭日趨激烈的背景下，豐田此舉被認為還有著對抗美國大型IT企業(yè)的目的。
豐田的人工智能(AI)子公司豐田研究所(TRI)在全球最大家電展會“CES”期間舉行新聞發(fā)布會，首席執(zhí)行官(CEO)吉爾.普拉特(Gill Pratt)登臺發(fā)言稱，“我們開發(fā)了Guardian并準備對其進行改善。希望能夠提供給業(yè)內(nèi)的其他廠商”。
在自動駕駛開發(fā)方面，除了相當于完全自動駕駛的“Chauffeur”外，豐田還在開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)“Guardian”。“Guardian”通過各種傳感器觀察駕駛員的情況，在危險情況下代替駕駛員駕駛，防止事故發(fā)生。豐田計劃2020年之后將高速公路和普通公路上的自動駕駛技術(shù)推向?qū)嵱?，上述技術(shù)也將被應用于其中。
關(guān)于Guardian，設(shè)想的用途是在其他的自動駕駛系統(tǒng)判斷有誤時修正錯誤，防范事故，還計劃在可應用于叫車等服務的自動駕駛車“e-Pallet”上采用該技術(shù)。此外，豐田還在與美國優(yōu)步科技共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)。將在搭載優(yōu)步系統(tǒng)的車輛中安裝豐田的Guardian，起到雙保險的作用。
此次討論的不是銷售搭載系統(tǒng)的車輛，而是對外銷售系統(tǒng)本身。如果自家的安全技術(shù)能夠得到廣泛滲透，將有利于收集自動駕駛等數(shù)據(jù)。
