蘋果汽車一直被認為是其“泰坦計劃”的一部分，其中包括許多新穎的汽車設(shè)計元素以及自動駕駛汽車系統(tǒng)。蘋果已經(jīng)在自動駕駛技術(shù)上投入了大量資金，包括在2019年收購自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai，以及進行的其他收購和戰(zhàn)略招聘。
蘋果公司還擁有自己的測試車隊，在加利福尼亞的公路上一度有72輛汽車和144位駕駛員。
汽車在燈光變化時更新駕駛員的告示示例
目前，蘋果在該領(lǐng)域已獲得了許多專利并提交了申請，其中包括2016年的一項專利，該專利涉及一種“避免任意多邊形障礙物的碰撞”的尋路方法。它還開發(fā)了一種“置信”系統(tǒng)，可以根據(jù)足夠的數(shù)據(jù)做出駕駛決策，而不會占用過多的資源;該系統(tǒng)可以根據(jù)乘員的壓力水平改變其行為，并且可以進行車內(nèi)通信，以增強態(tài)勢感知能力。
在最近曝光的蘋果自動駕駛領(lǐng)域?qū)＠校幸豁椨擅绹鴮＠蜕虡司质谟?，題為“設(shè)備，方法和圖形用戶界面呈現(xiàn)車輛的通知”的專利，旨在解決司機正在使用電子設(shè)備時，就車行駛問題進行警告和提醒。
汽車可能會促使使用iPad的駕駛員更加注意道路
該技術(shù)通過將警報推送到iPhone或iPad屏幕上，以控制可能發(fā)生的問題，或者至少知道汽車將執(zhí)行什么指令。蘋果公司認為，操作手持設(shè)備的駕駛員可能很難將注意力從設(shè)備移開，因此在設(shè)備上提供無法避免的提醒是適合的。
如果汽車必須停車，開紅綠燈或出于安全或其他原因需要移交控制權(quán)，則會跳過警報，并可以以多種方式顯示警報。常規(guī)狀態(tài)指示器可以提示基本交通狀況，而顯示屏的一部分中的更常規(guī)的通知或屏幕中間的動畫將起到更大的作用，以吸引駕駛員的注意。
