銀色的金屬光澤、全封閉的車身、百葉窗式的后箱蓋——Cybertruck的外形與傳統(tǒng)的皮卡有很大的差別，頗具科幻色彩。馬斯克表示，他從科幻電影銀翼殺手中獲得了設(shè)計(jì)卡車的靈感。
在發(fā)布會(huì)上，馬斯克重點(diǎn)介紹了Cybertruck的超強(qiáng)性能。據(jù)稱，該車為極高強(qiáng)度的冷軋鋼車身，可仿9mm的子彈，車窗玻璃也是高強(qiáng)度加強(qiáng)版的。
為了證明Cybertruck的結(jié)識(shí)成都，馬斯克當(dāng)場(chǎng)安排了手持鐵錘的壯漢上臺(tái)，直接開砸。經(jīng)過兩輪錘擊之后，Cybertruck的車門完好無損。不過，有些超出預(yù)料的是，在玻璃撞擊測(cè)試的環(huán)節(jié)，當(dāng)測(cè)試人員手持鐵球砸向Cybertruck車窗玻璃的時(shí)候，令人意外地砸出了兩個(gè)大洞。
那一刻場(chǎng)上的氣氛略顯尷尬，馬斯克只得無奈地聳了聳肩。“我們朝著玻璃扔過扳手，各種東西，”他在臺(tái)上說，“甚至還扔過廚房水槽，玻璃都沒碎。但是剛才它確實(shí)碎了，我也不知道為什么。”
另外，馬斯克還強(qiáng)調(diào)了Cybertruck的運(yùn)動(dòng)性能，其中三電機(jī)全驅(qū)的Cybertruck百公里加速僅為2.9秒。馬斯克稱Cybertruck是一款可以堪比保時(shí)捷911跑車的車型。
Cybertruck與一般皮卡敞開式的后車廂不同的是，其整個(gè)尾箱被電動(dòng)卷葉門遮蓋，按動(dòng)車尾兩側(cè)的電動(dòng)按鈕則能夠開閉尾門。據(jù)介紹這樣的設(shè)計(jì)是為了保證整車的低風(fēng)阻，從而獲得更快的加速性能。
不光外形上看起來像是一輛來自外星的皮卡，未來Cybertruck還真有可能登上火星。馬斯克在其推特上透露，Cybertruck的增壓版本將成為火星的官方用車。此前馬斯克旗下另一家民營(yíng)火箭公司Space X就曾將一輛特斯拉實(shí)車送入太空軌道。而移民火星也是馬斯克一直以來的夙愿。發(fā)布會(huì)上所公布的信息顯示，Cybertruck電動(dòng)皮卡車身長(zhǎng)231.7英寸(約5.88米)，車寬79.8英寸(約2.03米)，高75.8英寸(約1.93米)，配備有6個(gè)座椅。
Cybertruck 分為單電機(jī)、雙電機(jī)和三電機(jī)全驅(qū)三個(gè)版本，定價(jià)分別為3.9 萬、4.9萬、6.9萬美元，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為400km、480km、800km。
此外，3個(gè)版本的電動(dòng)皮卡，都有全自動(dòng)駕駛功能可供選擇，配備這一功能需要額外加7000美元，消費(fèi)者如果選擇這一功能，Cybertruck的最高售價(jià)就可達(dá)到7.69萬美元。
在發(fā)布會(huì)之后，特斯拉Cybertruck也已開始接受消費(fèi)者的預(yù)訂，目前預(yù)訂頁面已經(jīng)開通，目前3個(gè)版本都可預(yù)訂，3電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)計(jì)在2022年底開始生產(chǎn)，另外兩個(gè)版本預(yù)計(jì)在2021年第開始生產(chǎn)。
