停運近3個月后，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司，的計劃將很快擴展到舊金山。有消息稱，Waymo的自動駕駛汽車將于6月8日重返舊金山灣區(qū)街道。不過，Waymo目前并沒有搭載乘客。
據(jù)Waymo發(fā)言人表示，waymo將為非營利組織DrawTogether運送提供給兒童的藝術(shù)工具包和為盲人及視力受損人士運送Lighthouse。
根據(jù)Waymo合作伙伴Transdev泄露的電子郵件，恢復運營工作將包括逐步增加車輛操作員的數(shù)量(每輛貨車不超過一名)，同時實施“豐富的安全措施和培訓”，包括溫度檢測等。并且，司機可以申請免除與2019新冠狀病毒所帶來的問題，如既存狀況或兒童保育問題。Waymo在一份聲明中表示，它是在“仔細考慮”之后才開始升級的，團隊的健康和安全是它的“首要任務”。
該公司在最近使用獨立汽車駕駛員進行分銷工作，他們認為可以避免一定的限制。Waymo的后備司機雇于國國際私營公共交通運營商Transdev北美公司，該公司為公交司機、電車售票員以及其他運輸員工提供機場和城市服務。而且Waymo于去年夏天與其簽訂了一份多年的合作協(xié)議，在未來的幾年中，Waymo將會依賴于這些司機。他們希望能盡快重啟“雙驅(qū)動任務”，即需要兩名車輛操作員的操作大型貨運服務。
一名司機在接受采訪時表示，他們?yōu)橹胤倒ぷ鲘徫桓械胶芨吲d，但是 Waymo有關(guān)慈善運輸?shù)南⒖赡苁窃诶?ldquo;漏洞”重新進行測試。停工的3個月中雖然Waymo繼續(xù)向員工支付工資，但其他自動駕駛公司已開始削減人員，能復工意味著自己被削減的可能性已大大降低。
疫情改變了Waymo CEO約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)對自動駕駛市場的看法。他在本月初向路透社表示，“目前的現(xiàn)實是，與無人駕駛運送人員相比，無人駕駛貨物運輸?shù)氖袌龈蟆?rdquo; 美國卡車運輸協(xié)會(American Trucking Associates)曾預估，美國卡車司機的需求缺口超過50000人。
3月3日，Waymo曾表示，為提高利潤，將在美國兩個州的商業(yè)路線上開始測試自動駕駛卡車Waymo Via，“Waymo Via可用于各種形式的貨物交付，包括短途和長途運輸，從跨州際運輸?shù)奖镜嘏渌偷取?rdquo;目前已與貨運公司UPS和零售商沃爾瑪簽署了協(xié)議，以測試自動駕駛貨運。此外，Waymo還推出接送寵物的Waymo Pet服務。
目前，Waymo自動駕駛汽車測試于5月11日也已部分恢復，但只恢復了在亞利桑那州的測試，在舊金山、底特律和洛杉磯的測試尚未恢復。
