12月28日消息，物流無(wú)人駕駛解決方案供應(yīng)商“暢行智能”已于今年10月完成千萬(wàn)元人民幣的天使輪融資，明勢(shì)資本投資。
據(jù)悉，本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)和港口/物流園區(qū)試運(yùn)營(yíng)。
暢行智能成立于2018年9月，該公司會(huì)針對(duì)客戶的不同需求，提供包括前端感知、中端認(rèn)知和末端執(zhí)行在內(nèi)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案，包括智能插件、運(yùn)動(dòng)控制器、核控制器等。
目前，暢行智能主要把精力放在港口運(yùn)輸?shù)脑囘\(yùn)營(yíng)和商業(yè)化落地上。由該公司提供自動(dòng)駕駛解決方案的一輛集裝箱卡車(chē)已經(jīng)在寧波的港口試運(yùn)營(yíng)6個(gè)月、一輛電動(dòng)集卡已經(jīng)在江蘇的港口和物流園區(qū)測(cè)試開(kāi)發(fā)了近一年。他們計(jì)劃明年在多個(gè)碼頭有多臺(tái)車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
暢行智能計(jì)劃接下來(lái)繼續(xù)在寧波港口試運(yùn)營(yíng)，深化自動(dòng)駕駛算法，開(kāi)拓更多國(guó)內(nèi)和國(guó)際的港口，拓展物流運(yùn)輸領(lǐng)域。
CEO張祖峰認(rèn)為，自動(dòng)駕駛對(duì)港口運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是一件提高生產(chǎn)效率和降低勞動(dòng)成本的事兒。目前中國(guó)港口貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模位居世界第一，人力和燃油成本占貨運(yùn)成本的50%以上。同時(shí)，港口天氣環(huán)境惡劣，要求24小時(shí)作業(yè)不休，對(duì)司機(jī)的技術(shù)和出勤要求極其嚴(yán)格。而無(wú)人駕駛卡車(chē)可以很大程度上降低人力成本和油耗、減少傷亡事故率。
