曹操出行董事長(zhǎng)劉金良:定制化與無(wú)人駕駛或?qū)⒊善凭置罔€

時(shí)間:2020-04-23

來(lái)源:鳳凰網(wǎng)

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導(dǎo)語(yǔ):民間有言,神仙難過(guò)庚子年。對(duì)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),更是如此。新冠疫情黑天鵝殘酷的一面就在于,將網(wǎng)約車(chē)早年玩家“蒙眼狂奔、瘋狂燒錢(qián)”的模式所徹底拋棄;其真實(shí)、積極的意義也在于此,其正悄然開(kāi)啟一場(chǎng)全新的蝴蝶效應(yīng),這種效應(yīng)無(wú)疑為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)增添了新的變量。

   民間有言,神仙難過(guò)庚子年。對(duì)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),更是如此。新冠疫情黑天鵝殘酷的一面就在于,將網(wǎng)約車(chē)早年玩家“蒙眼狂奔、瘋狂燒錢(qián)”的模式所徹底拋棄;其真實(shí)、積極的意義也在于此,其正悄然開(kāi)啟一場(chǎng)全新的蝴蝶效應(yīng),這種效應(yīng)無(wú)疑為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)增添了新的變量。
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  網(wǎng)約車(chē)駛?cè)攵ㄖ苹咚俾?/p>

  “太難了!”當(dāng)記者問(wèn)到疫情時(shí)期的收入時(shí),跑了2年網(wǎng)約車(chē)的李師傅一臉無(wú)奈,“2月份最嚴(yán)重的時(shí)候,一天最高收入只有一兩百。”李師傅坦言,去掉油錢(qián)和吃飯的錢(qián),基本屬于賠本賺吆喝。

  受此次疫情影響,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)一度停擺,今年3月,交通運(yùn)輸部對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示,2月出租汽車(chē)(含網(wǎng)約車(chē))接單量、運(yùn)輸量下降了85%,出租汽車(chē)司機(jī)群體的收入大幅下降。

  對(duì)于這一現(xiàn)象,樂(lè)天派的曹操出行董事長(zhǎng)劉金良看到了積極的一面,他告訴記者,B2C的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式在此次疫情期間表現(xiàn)出較大優(yōu)勢(shì)。一方面,訂單銳減,行業(yè)司機(jī)普遍承壓,但曹操出行始終堅(jiān)持的是B2C運(yùn)營(yíng)模式,車(chē)輛資產(chǎn)均由平臺(tái)承擔(dān),曹操司機(jī)并不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。“對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),只需要努力工作,提供專(zhuān)業(yè)品質(zhì)化服務(wù)就好。”隨著疫情緩解,復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序進(jìn)行,曹操出行業(yè)務(wù)水平迅速恢復(fù)到往常的90%。

  另一方面,基于曹操出行高度的統(tǒng)籌能力,在疫情期間,曹操出行快速采取多種防疫措施保障司乘出行安全,其中為車(chē)輛安裝隔離膜,也是重要舉措之一。隨著疫情逐漸緩解,劉金良說(shuō),“隔離膜會(huì)陸續(xù)撤掉,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講,乘客和司機(jī)之間隔離是一種安全舉措。”

  據(jù)介紹,曹操出行早已開(kāi)啟對(duì)定制化車(chē)型的探索,此次疫情期間更是聯(lián)合吉利商用車(chē)集團(tuán)旗下的倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司LEVC,投入研發(fā)全方位健康版英倫TX車(chē)型。而這款車(chē)型具備除菌消毒等特性,專(zhuān)有乘客艙噴霧消毒技術(shù),并通過(guò)全封閉隔離雙艙的設(shè)置保證乘客與司機(jī)的安全。

  網(wǎng)上專(zhuān)家也表示,中國(guó)網(wǎng)約車(chē)自2010年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展,經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段。從業(yè)務(wù)導(dǎo)入期、快速發(fā)展期、規(guī)范期,再到目前的疫情下滑期,其實(shí)都是督促行業(yè)步入正軌的過(guò)程。“而在疫情的黑天鵝下,反而會(huì)讓網(wǎng)約車(chē)駛?cè)攵ㄖ苹倪M(jìn)程大大提速。未來(lái),用戶(hù)的需求不僅在于A點(diǎn)到B點(diǎn)的安全抵達(dá),對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛特殊功能也應(yīng)有大幅度的需求提升。”

  無(wú)人駕駛或?qū)⒊善凭治淦?/p>

  疫情之下,外界一度出現(xiàn)唱衰網(wǎng)約車(chē)曲調(diào),認(rèn)為市場(chǎng)或?qū)⒆呦蛳缕侣?。劉金良認(rèn)為,曹操出行作為車(chē)企轉(zhuǎn)型出行的先頭部隊(duì),更多的是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),未來(lái)汽車(chē)必然是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的。

  “為了未來(lái)自動(dòng)駕駛做準(zhǔn)備,我們必須要去獲得技術(shù)、車(chē)輛管理經(jīng)驗(yàn),讓互聯(lián)網(wǎng)跟車(chē)建立一種連接,以及科學(xué)、高效的派單算法,這樣在未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)真正到來(lái)的時(shí)候才能夠很快適應(yīng),而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛需要全行業(yè)的總動(dòng)員。”

  4月19日,百度宣布全面開(kāi)放Apollo Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),長(zhǎng)沙用戶(hù)通過(guò)百度地圖或者百度APP“Dutaxi”小程序即可一鍵呼叫,免費(fèi)試乘。

  “經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的種子用戶(hù)運(yùn)營(yíng),Apollo Robotaxi已經(jīng)建立了完善的運(yùn)營(yíng)區(qū)域安全評(píng)估機(jī)制及技術(shù)保障體系,因此決定向公眾開(kāi)放大規(guī)模試運(yùn)營(yíng)。”百度相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在長(zhǎng)沙市的相應(yīng)區(qū)域內(nèi),市民無(wú)需通過(guò)篩選、培訓(xùn)等流程,也無(wú)需額外安裝專(zhuān)門(mén)的打車(chē)應(yīng)用,即可在百度地圖或百度APP內(nèi)實(shí)時(shí)呼叫區(qū)域內(nèi)可供搭乘的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。

  百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)在長(zhǎng)沙向公眾全面開(kāi)放,無(wú)疑也在某種程度印證了劉金良的判斷,這個(gè)一個(gè)屬于全行業(yè)的技術(shù)爆發(fā)盛宴。

  劉金良向記者透露,今年下半年曹操出行將聯(lián)合吉利、沃爾沃及具有國(guó)際化背景的自動(dòng)駕駛供應(yīng)商開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試工作,并希望在杭州亞運(yùn)會(huì)之前實(shí)現(xiàn)載人測(cè)試。

  在未來(lái),除了自動(dòng)駕駛車(chē)輛即將落地開(kāi)花,劉金良還表示曹操出行將始終堅(jiān)持初心,以乘客為尊,依托汽車(chē)制造商的優(yōu)勢(shì),打造出行專(zhuān)用車(chē)輛,為用戶(hù)帶來(lái)全新乘坐體驗(yàn)。

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