4月17-18日，吉利控股集團(tuán)旗下控股公司時空道宇在領(lǐng)英網(wǎng)發(fā)布火箭總體專家、導(dǎo)航載荷設(shè)計師兩類職位;16-19日，該公司在前程無憂網(wǎng)發(fā)布衛(wèi)星綜測/頻率專家，以及相關(guān)衛(wèi)星載荷/射頻/基帶/FPGA/圖像算法/硬件工程師，最高月薪達(dá)5萬元/月。
資料顯示，時空道宇是吉利集團(tuán)于2018年成立的公司，致力于成為全球領(lǐng)先的AICT(航天信息(19.840, 0.54, 2.80%)與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用方案提供商，2019年公司自主完成首發(fā)雙星原型設(shè)計，預(yù)計于2020年完成首發(fā)、展開全球首個商用低軌導(dǎo)航增強系統(tǒng)驗證，商業(yè)場景測試已在汽車自動駕駛、未來出行、無人機運輸、重工機械領(lǐng)域與行業(yè)頭部企業(yè)完成驗證，中國商業(yè)航天首次大規(guī)模商用可期。
分析認(rèn)為，相比特斯拉星鏈計劃覆蓋全球的通信體系，吉利的衛(wèi)星項目偏重導(dǎo)航功能。
事實上，無人駕駛需要低軌衛(wèi)星一體化服務(wù)的支撐。在無人駕駛場景中，需要絕對精準(zhǔn)定位且低延遲才能保證駕駛安全，因此對高精地圖要求達(dá)到0.5厘米級和毫秒級協(xié)同更新。低軌星基增強技術(shù)能夠發(fā)揮星座全球覆蓋和信號鏈路增益大的優(yōu)勢，可以通過低軌衛(wèi)星星座向用戶廣播導(dǎo)航增強信息。
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