名副其實(shí)的無(wú)人駕駛汽車(chē),連方向盤(pán)都取消了

時(shí)間:2020-04-19

來(lái)源:快資訊

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導(dǎo)語(yǔ):提到“無(wú)人駕駛”這一名詞,對(duì)于當(dāng)今的汽車(chē)愛(ài)好者而言并不陌生,隨著時(shí)代和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)層出不窮,那些從前只能出現(xiàn)在科幻電影中的畫(huà)面也逐漸化為現(xiàn)實(shí)。

   提到“無(wú)人駕駛”這一名詞,對(duì)于當(dāng)今的汽車(chē)愛(ài)好者而言并不陌生,隨著時(shí)代和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)層出不窮,那些從前只能出現(xiàn)在科幻電影中的畫(huà)面也逐漸化為現(xiàn)實(shí)。

  在自動(dòng)駕駛技術(shù)層面,特斯拉無(wú)疑走在了前列,但實(shí)際上,在國(guó)產(chǎn)品牌中,無(wú)人駕駛技術(shù)早已在悄無(wú)聲息的開(kāi)始布局,我們今天說(shuō)的這臺(tái)東風(fēng)無(wú)人駕駛車(chē)就已經(jīng)更新到第二代車(chē)型。

  首先在外觀設(shè)計(jì)上,東風(fēng)Sharing-VAN自動(dòng)駕駛車(chē)不僅采用了全新的激光感應(yīng)而且全黑的涂裝以及前衛(wèi)的線(xiàn)條使得其觀感上科幻十足。車(chē)標(biāo)上方則是最新的激光式雷達(dá),在感應(yīng)速度上相比上代車(chē)型有些大幅度的提升。

  來(lái)到車(chē)身側(cè)面,其采用了對(duì)稱(chēng)式的開(kāi)啟的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),而且在打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)伸出踏板,提升了實(shí)用性。

  來(lái)到車(chē)內(nèi),東風(fēng)Sharing-VAN自動(dòng)駕駛車(chē)的座椅采用了頭等艙式的設(shè)計(jì),無(wú)論是包裹性還是舒適度做的都不錯(cuò)。在座椅的一側(cè)還可以通過(guò)投影的方式來(lái)顯示多媒體信息,提升了車(chē)廂內(nèi)的科技氛圍。值得一提的是車(chē)內(nèi)的媒體信息可以通過(guò)配備的華為平板來(lái)顯示,并通過(guò)它來(lái)控制車(chē)輛。

  我們不難看出國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)深耕的決心,從追逐者向引領(lǐng)者的角色轉(zhuǎn)變,才是每個(gè)國(guó)人內(nèi)心中所真正期盼的。

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