但又看到消息稱(chēng)上海的嘉定國(guó)際汽車(chē)城無(wú)人駕駛也已全面開(kāi)放了!這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范的開(kāi)放性公共平臺(tái)，只有90平方公里的測(cè)試面積。
但是就是這么個(gè)小地方，已經(jīng)有上汽、長(zhǎng)安、沃爾沃等大車(chē)企作為首批進(jìn)入園區(qū)，相關(guān)人員也表示，無(wú)人駕駛示范區(qū)域，將會(huì)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)總體測(cè)試和智慧交通開(kāi)展交流工作，也要帶動(dòng)汽車(chē)一體化的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，先讓上海的汽車(chē)電子產(chǎn)品快速發(fā)展起來(lái)。
而至今為止，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)對(duì)蔚來(lái)集團(tuán)和上汽集團(tuán)，已經(jīng)進(jìn)行了道路測(cè)試號(hào)牌的開(kāi)放;并且在上海嘉定區(qū)也規(guī)劃了長(zhǎng)達(dá)5.6公里道路作為開(kāi)放測(cè)試道路。也不得不說(shuō)，如今的科技發(fā)展實(shí)在是快，我們的交通從馬夫的消息開(kāi)始，逐漸走向新時(shí)代的進(jìn)發(fā)，所以有了我們現(xiàn)在的小汽車(chē)大客車(chē)公交車(chē)等。
我們也試想一下，如果無(wú)人駕駛真的實(shí)現(xiàn)了，怕是會(huì)有許多的司機(jī)會(huì)失業(yè)。就像之前的“滴滴平臺(tái)”出現(xiàn)，也導(dǎo)致了很多傳統(tǒng)“的士司機(jī)”大規(guī)模“冷市場(chǎng)”。
還有馬大佬的購(gòu)物網(wǎng)站，也對(duì)傳統(tǒng)店面進(jìn)行了挑戰(zhàn);但是社會(huì)要是沒(méi)有新設(shè)計(jì)，就不會(huì)有新發(fā)展。無(wú)人駕駛的模式一出現(xiàn)，相信會(huì)造福整個(gè)市場(chǎng)，每一種新行業(yè)的出現(xiàn)，都將對(duì)老式傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行商業(yè)性沖擊，所以作為商家的，也要懂得與時(shí)俱進(jìn)才不會(huì)被時(shí)代狠狠的甩在后頭。
也讓我們共同期待無(wú)人駕駛的到來(lái)吧!上海已經(jīng)打響第一槍了，深圳也接棒了，未來(lái)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?全國(guó)普及也不會(huì)遠(yuǎn)了!
