有人認為無人駕駛就是一個笑話，無人駕駛創(chuàng)業(yè)的水究竟有多深？

時間：2019-12-30

來源：無人駕駛網(wǎng)

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導語：無人化和智能化程度越高，電氣化程度就越高，整個系統(tǒng)需要硬件需要應用的傳感器，執(zhí)行元件就越多。搭載在硬件之上的軟件算法也就越來越復雜。

 　　無人化和智能化程度越高，電氣化程度就越高，整個系統(tǒng)需要硬件需要應用的傳感器，執(zhí)行元件就越多。搭載在硬件之上的軟件算法也就越來越復雜。

　　一臺智能化無人化駕駛的設(shè)備，其上下游供應鏈的水平很大程度上決定了這臺無人駕駛設(shè)備的可靠性。而一個產(chǎn)業(yè)的成熟，不是在這個產(chǎn)業(yè)某一個環(huán)節(jié)做成熟就可以。

　　無人駕駛行業(yè)不成熟，前景不明朗，大到公司戰(zhàn)略，小到技術(shù)細節(jié)，一切都需要探索，需要決策的太多，方方面面的問題都有可能引起爭端。

　　這兩年最熱的科技名詞毫無疑問是“人工智能”，無人駕駛由于智能化水平要求極高，容錯率低，實現(xiàn)難度大，被認為是人工智能的核心高頻場景。

　　無人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟愇磥砩鐣目茖W技術(shù)，它正在越來越盡力走進我們的生活之中，而且已經(jīng)有不少無人駕駛車輛在某些區(qū)域中走向運營，當5G技術(shù)普及的時候，無人駕駛技術(shù)全面放開也將隨之到來。

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