智慧城市兩年:4G到5G 共享汽車(chē)到無(wú)人駕駛

時(shí)間:2019-11-30

來(lái)源:新京報(bào)網(wǎng)

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導(dǎo)語(yǔ):從2017到2019年,從4G到5G,無(wú)人駕駛開(kāi)始落地,而入局智慧城市賽道的企業(yè)也越來(lái)越多。

   從2017到2019年,從4G到5G,無(wú)人駕駛開(kāi)始落地,而入局智慧城市賽道的企業(yè)也越來(lái)越多。

  這兩天的中文被2017--2019這個(gè)梗刷屏了,無(wú)數(shù)網(wǎng)友開(kāi)始自發(fā)回顧起自己的這兩年,在對(duì)比中窺見(jiàn)自己成長(zhǎng)的弧度。

  而國(guó)內(nèi)智慧城市的建設(shè)在2017--2019年也是如火如荼,跟著新京智庫(kù)(xjb-futurecity),帶你回顧智慧城市的這兩年。

  2017--2019,從4G到5G!

  2019年被稱(chēng)為5G元年,轟轟烈烈的5G大潮來(lái)襲,各大廠商紛紛發(fā)布了5G手機(jī),運(yùn)營(yíng)商的5G套餐也順勢(shì)推出。

  而時(shí)間往回倒退到2017年,那時(shí)候4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)大范圍普及,4G智能手機(jī)人手一部。

  在5G為代表的新一代信息技術(shù)的支撐之下,智慧城市建設(shè)迎來(lái)了加速度,理想開(kāi)始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

  5G大帶寬、大連接、低時(shí)延的特點(diǎn),催化了遠(yuǎn)程醫(yī)療、無(wú)人駕駛、VR等黑科技的落地。一張覆蓋城市的網(wǎng)絡(luò),一個(gè)數(shù)據(jù)共享的平臺(tái),一個(gè)數(shù)字孿生的城市無(wú)縫融合,一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界正在形成。

  20172019,從共享汽車(chē)到無(wú)人駕駛

  回顧2017年的熱詞,共享經(jīng)濟(jì)絕對(duì)是繞不開(kāi)的關(guān)鍵。這一年,共享經(jīng)濟(jì)遍地開(kāi)花,共享汽車(chē)、共享單車(chē)、共享充電寶、共享雨傘不斷出現(xiàn)……

  其中,以滴滴出行為代表的共享汽車(chē)一騎絕塵,到了2019年,滴滴的業(yè)務(wù)更多元開(kāi)展,2019年8月,滴滴分拆獨(dú)立自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),成立子公司。

  其實(shí)從2017年開(kāi)始,自動(dòng)駕駛的發(fā)展進(jìn)入高速快車(chē)道,汽車(chē)廠商、造車(chē)新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛入局。

  兩年前,各大造車(chē)新勢(shì)力還是意氣風(fēng)發(fā)、豪情萬(wàn)丈,兩年后,寒冬來(lái)襲,生死分化期到來(lái),頭部標(biāo)桿蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始人李斌甚至被稱(chēng)為2019最慘的人。

  2019年11月,轉(zhuǎn)機(jī)到來(lái),蔚來(lái)宣布與英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye達(dá)成合作,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。

  同樣是在2019年11月,RoboTaxi車(chē)隊(duì)在廣州黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)試運(yùn)營(yíng),廣州也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)的一線城市。無(wú)人駕駛的商業(yè)化探索開(kāi)始逐漸明朗。

  20172019,更多企業(yè)助力智慧城市建設(shè)

  從2017到2019年,入局智慧城市賽道的企業(yè)越來(lái)越多,百度、阿里巴巴、騰訊、華為、京東等國(guó)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都看重智慧城市的千億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng),希冀分一杯羹。

  2017年,百度與雄安新區(qū)戰(zhàn)略合作,打造智慧城市;至2019年,百度智慧城市已經(jīng)在蘇州吳江區(qū)、寧波、保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)、上海汽車(chē)城和雄安新區(qū)落地。

  2017年,阿里巴巴杭州城市大腦1.0正式上線;到2019年,城市大腦已成功在蘇州、烏鎮(zhèn)、澳門(mén)、雄安、衢州、西安、馬來(lái)西亞、海口、重慶、福州、通州、上海落地。

  2017年,騰訊各項(xiàng)業(yè)務(wù)借助互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市解決方案已在長(zhǎng)春市各個(gè)領(lǐng)域落地實(shí)施;至2019年,騰訊已與中建科技、烽火科技武漢虹信通信、福建省公安廳、鄭州市公安局達(dá)成在智慧城市領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,且成功將智慧城市相關(guān)項(xiàng)目落地重慶、宿州、武漢、長(zhǎng)沙和雄安。

  2017年9月,京東集團(tuán)在蘇州開(kāi)發(fā)智谷項(xiàng)目;2019年,京東智能城市已經(jīng)為國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、環(huán)保部、水利部、交通部等多個(gè)中央部委,以及北京、上海、廣州、深圳、成都、南京、西安、福州、宿遷、桂林、昆明、天津、青島、南通、貴州、雄安等30多座城市的地方政府提供技術(shù)服務(wù),同時(shí)跟國(guó)家能源集團(tuán)、聯(lián)通集團(tuán)、北控集團(tuán)等多個(gè)大型國(guó)有企業(yè)建立了深入合作。

  2017年,華為與濰坊聯(lián)合構(gòu)建基于NB-IoT和華為OceanConnect IoT平臺(tái)的物聯(lián)城市樣板。到2019年,華為已為多個(gè)城市提供智慧城市建設(shè)方案,其中包括蘇州、蘭州、西安、三亞、益陽(yáng)、天津、瀘州、龍崗、敦煌等。

標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 5G 智慧城市
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