特斯拉駕駛員黃先生告訴民警說，當(dāng)時他在高速上打開了自動駕駛模式，然后前面有放塑料路障，車輛并沒識別出來，然后直接就撞上去了，“我當(dāng)時猶豫了，(方向)也沒打過來。”
據(jù)黃先生介紹，這車是他剛買不久的，牌照都還沒上，當(dāng)時買車的時候花了43萬多，沒想到車座位都還沒坐熱乎就發(fā)生了事故。
這并不是特斯拉第一次因自動駕駛功能發(fā)生事故。此前，已經(jīng)發(fā)生過多起特斯拉汽車在自動駕駛狀態(tài)下發(fā)生事故的事件，其中就包括2016年在國內(nèi)發(fā)生的一起致命事故。
2016年1月，一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車，特斯拉轎車當(dāng)場損壞，司機不幸身亡。
高速交警提醒各位駕駛員，目前越來越多的車輛搭載了自動駕駛技術(shù)，但目前這項技術(shù)仍未完全達到安全駕駛要求，所以在上路行駛中，即使開啟了輔助自動駕駛功能，駕駛員也應(yīng)保持駕駛狀態(tài)，避免意外發(fā)生。
新聞多看點
近日，一段特斯拉電動車公路上自動駕駛的畫面在美國社交平臺瘋傳，當(dāng)時汽車時速達到60公里，而車上一對男女卻呼呼大睡。
當(dāng)?shù)貢r間9日，美國一名叫蘭達爾的男子在社交平臺上傳了一段特斯拉電動汽車在馬薩諸塞州一公路上自動駕駛的畫面，當(dāng)時汽車時速達到60公里，而透過車窗卻發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)一對男女正在呼呼大睡。
據(jù)美國《世界日報》報道，視頻畫面顯示坐在駕駛座上的男子頭已垂到胸口，而坐在副駕駛上的女子頭靠椅背也睡得正酣。上傳視頻的蘭達爾說，他曾試圖按喇叭想把車內(nèi)兩人叫醒，但對方卻毫無反應(yīng)。
“開始我并未發(fā)現(xiàn)危險，之后才覺得害怕，因為馬薩諸塞州這條收費公路是我能所想像的最危險的公路，而我旁邊這輛車上的司機居然完全睡著了。車子一直保持同樣的速度，方向也沒有絲毫變化，有點怪異。”
報道稱，特斯拉官方曾表示，它的自動駕駛系統(tǒng)是為了協(xié)助駕駛?cè)藴p輕負擔(dān)，但司機必須保持警覺，雙手握住方向盤，隨時準備應(yīng)變。特斯拉發(fā)言人還曾發(fā)表聲明說，“在高速公路上，如果司機的雙手沒有握住方向盤，我們會每隔30秒向司機發(fā)出警告。”
8月，在美國加州塔克拉里塔的5號州級公路上也發(fā)生過類似事件。美國國家公路交通安全管理局上月底公布初步報告，稱去年一輛特斯拉Model S在南加州行駛時撞上一輛消防車，事發(fā)時車子正在使用自動駕駛系統(tǒng)，而47歲的司機可能睡著了。行車記錄儀顯示，出事時自動駕駛系統(tǒng)已啟用13分48秒，而司機已有12分57秒沒有觸碰過方向盤。
