2017年，國(guó)內(nèi)多家商用車(chē)企業(yè)開(kāi)始開(kāi)發(fā)智能卡車(chē)。2018年，中國(guó)重汽、一汽解放、東風(fēng)、福田、宇通、金龍等多家商用車(chē)企業(yè)宣布推出自動(dòng)駕駛車(chē)輛，到了今年，上述各家商用車(chē)企業(yè)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟落地。
專(zhuān)利中結(jié)合實(shí)時(shí)交通信息來(lái)提供內(nèi)容的新方式打破了常規(guī)的無(wú)人駕駛車(chē)輛中內(nèi)容推送方式――通常向用戶(hù)提供靜態(tài)內(nèi)容而不不考慮無(wú)人駕駛車(chē)輛正在運(yùn)行的實(shí)時(shí)交通環(huán)境。
小編在這帶你詳細(xì)了解該專(zhuān)利的流程過(guò)程，如圖1所示。
圖1無(wú)人駕駛車(chē)輛中內(nèi)容提供流程圖
當(dāng)用戶(hù)(使用無(wú)人駕駛車(chē)輛的乘客)以自主模式運(yùn)行時(shí)，且輸入目的地時(shí)，車(chē)輛系統(tǒng)將從地圖服務(wù)器獲取位置和路線(xiàn)(LR)信息，在無(wú)人駕駛車(chē)輛沿所述路線(xiàn)行駛時(shí)，位置和路線(xiàn)信息是持續(xù)不斷地更新。
于是，此時(shí)車(chē)輛系統(tǒng)將從交通信息服務(wù)器和該交通信息旁的興趣點(diǎn)POI服務(wù)服務(wù)器獲取實(shí)時(shí)交通信息和興趣點(diǎn)信息。
車(chē)輛系統(tǒng)將結(jié)合路線(xiàn)信息興趣點(diǎn)信息和實(shí)時(shí)交通信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理提取出各個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的特征，輸入到內(nèi)容選擇模型中，模型將根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)特征信息，到內(nèi)容數(shù)據(jù)庫(kù)中選擇對(duì)應(yīng)的內(nèi)容信息列表，最后輸出此時(shí)對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)內(nèi)容列表，車(chē)輛內(nèi)容推送部分最后將輸出結(jié)果推送到車(chē)載系統(tǒng)的顯示屏上供用戶(hù)查看。
無(wú)人駕駛車(chē)輛中的核心部分是內(nèi)容選擇模塊的操作部分，如圖2為內(nèi)容選擇模塊的輸入輸出詳細(xì)圖。
圖2內(nèi)容選擇模塊的輸入輸出圖
從圖中可以看出從外部服務(wù)器獲取到的輸入信息有位置和路線(xiàn)信息、實(shí)時(shí)交通信息和MPOI信息。
此外，內(nèi)容選擇模塊還能將從內(nèi)容數(shù)據(jù)庫(kù)選擇的內(nèi)容添加到由車(chē)輛上的傳感器捕獲的圖像上。最后，將選擇的內(nèi)容條目輸出到車(chē)輛的顯示模塊。
本專(zhuān)利中的無(wú)人駕駛車(chē)輛的內(nèi)容提送系統(tǒng)考慮到所屬無(wú)人駕駛車(chē)輛內(nèi)部的乘客在形式中的獨(dú)特場(chǎng)景――擺脫了駕駛責(zé)任，乘客的注意力可以集中在其他事情上。
百度的結(jié)合實(shí)時(shí)位置信息實(shí)現(xiàn)了各種格式內(nèi)容的新穎算法選擇和排序，從而為乘客提供個(gè)性化內(nèi)容的創(chuàng)新點(diǎn)著實(shí)令小編佩服。
