上周，由東風(fēng)汽車集團(tuán)打造的Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)首次亮相。該移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)集LTE-V/5G、無人駕駛、新能源電動(dòng)汽車、分時(shí)租賃、公共出行服務(wù)等技術(shù)成果于一身，探索下一代公共出行服務(wù)新模式。
據(jù)了解，華為的車載通信、5G和云端數(shù)據(jù)中心等配置都將應(yīng)用在車上，可以提供信息查詢、車輛管理、交通調(diào)度和設(shè)備管理等功能。
東風(fēng)還聯(lián)手華為、襄陽市打造“智慧交通城市”體系。據(jù)湖北日?qǐng)?bào)報(bào)道，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、襄陽市政府、華為技術(shù)有限公司在襄陽正式簽署“智行隆中”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
事實(shí)上，華為和東風(fēng)早有合作，根據(jù)華為官網(wǎng)介紹，東風(fēng)集團(tuán)和華為2014年就有合作，2018年8月，東風(fēng)汽車集團(tuán)和華為深化合作，雙方將在汽車新四化(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化)、企業(yè)信息化領(lǐng)域合作，并開展基于前沿技術(shù)的聯(lián)合創(chuàng)新。
除了東風(fēng)，去年，華為也和奧迪宣布在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新，比如，將華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心集成到奧迪Q7原型車中，用于城市自動(dòng)駕駛環(huán)境的運(yùn)行。
東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的上市公司東風(fēng)汽車股價(jià)上午微幅波動(dòng)。
