路凱智行獲數(shù)千萬融資，計(jì)劃明年年底前落地20組礦山無人駕駛車隊(duì)

礦用卡車自動(dòng)駕駛公司“路凱智行”宣布已于2020年10月完成數(shù)千萬人民幣融資，由中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)前沿基金和達(dá)泰資本共同領(lǐng)投。...

全球首發(fā) | 鐳神智能車規(guī)級(jí)CH128X激光雷達(dá)正式發(fā)布！

4月21日上午，鐳神智能在上海車展（展位2.2H-6BC011）隆重舉辦了CH128X新品發(fā)布會(huì)，國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、產(chǎn)研機(jī)構(gòu)、媒體等皆出席...

自動(dòng)駕駛落地環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，直擊痛點(diǎn)、前景可期！

自動(dòng)駕駛落地環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，不僅具備廣泛需求和前景市場(chǎng)，同時(shí)還擁有較低的門檻和顯著價(jià)值，兩者可謂相輔相成。

都是全程自動(dòng)駕駛，梅山港區(qū)無人集卡車編隊(duì)閃亮登場(chǎng)

4月2日下午，在繁忙的梅山港區(qū)8號(hào)泊位，13輛5G智能集卡車魚貫而行，完成了它們的“首秀”。與普通的集卡車不同，此次行駛在港...

AutoX與ICONIQ投資及戰(zhàn)略合作簽約協(xié)議，L4級(jí)無人駕駛汽車將投入量產(chǎn)

4月22日，智能出行品牌艾康尼克（ICONIQ）在京召開發(fā)布會(huì)，宣布獲得無人駕駛汽車品牌AutoX的戰(zhàn)略投資。與此同時(shí)，雙方將共同...

曠谷?系統(tǒng)成為行業(yè)焦點(diǎn)，踏歌智行攜手智能礦山聯(lián)盟成員亮相鄂爾多斯煤博會(huì)

4月16日，第十六屆鄂爾多斯國(guó)際煤炭及能源工業(yè)博覽會(huì)暨能源工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專家院士論壇（以下簡(jiǎn)稱煤博會(huì)）在鄂爾多斯國(guó)際會(huì)展...

6臺(tái)無人礦車落地，準(zhǔn)東露天煤礦計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)無人礦山目標(biāo)

截止目前，參加試驗(yàn)的一臺(tái)挖掘機(jī)和六輛礦車已安全運(yùn)行9.4萬公里，拉運(yùn)土方30萬立方米。

中國(guó)首份5G無人公交運(yùn)營(yíng)報(bào)告出爐，中國(guó)無人公交路線總長(zhǎng)全球領(lǐng)先

4 月 20 日，國(guó)內(nèi)首份無人公交相關(guān)運(yùn)營(yíng)分析報(bào)告——《中國(guó)首條 5G 無人公交線路運(yùn)營(yíng)報(bào)告》發(fā)布。

一文深度洞察中國(guó)礦區(qū)自動(dòng)駕駛行業(yè)

當(dāng)前自動(dòng)駕駛在載貨商用車領(lǐng)域有六大主流應(yīng)用場(chǎng)景，包括：礦區(qū)場(chǎng)景、港口場(chǎng)景、物流園區(qū)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景、干線物流、末端物流。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)無人駕駛指日可待

預(yù)計(jì)我國(guó)將在2035年左右真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛，那時(shí)，法律可能將會(huì)限制人類在特定條件下駕駛車輛，道路交通車輛運(yùn)行將主要由人工...

百度李震宇：激光雷達(dá)簡(jiǎn)化了自動(dòng)駕駛的問題

采用激光雷達(dá)是簡(jiǎn)化了自動(dòng)駕駛的問題。他將視覺方案比作人的眼睛，“你不是閉著眼睛拿著拐杖掃世界，人眼睛看到的語(yǔ)義信息是...

搶灘激光雷達(dá)，自動(dòng)駕駛或?qū)⒂瓉砉拯c(diǎn)

激光雷達(dá)線數(shù)越多，識(shí)別精度越高，處理數(shù)據(jù)量也越大，成本也越高。目前世界主流廠商激光雷達(dá)售價(jià)不菲，Velodyne的一個(gè)64線機(jī)...

阿波羅智行科技自主設(shè)計(jì)研發(fā)的低速自動(dòng)駕駛清掃車首次亮相

當(dāng)日，由湖南阿波羅智行科技有限公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的低速自動(dòng)駕駛清掃車在百度智能交通合作伙伴大會(huì)上首次進(jìn)行推介亮相。這是...

萬億規(guī)模，商業(yè)化先行 ，無人駕駛企業(yè)的“低速”開局

從低速到高速是無人駕駛技術(shù)成熟的必經(jīng)之路。

激光雷達(dá)VS視覺識(shí)別，到底誰才是智能駕駛的“真科技”？

在無人駕駛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，“激光雷達(dá)識(shí)別”和“視覺識(shí)別”是兩條不同的路，視覺識(shí)別需要將收集到的信息通過深度學(xué)習(xí)進(jìn)行處理...