【聯(lián)盟周報】北京認定首個無人配送車封閉測試場地；易咖智車獲新一輪戰(zhàn)略融資

易咖智車獲新一輪戰(zhàn)略融資；愷望數(shù)據(jù)完成新一輪戰(zhàn)略融資；北醒發(fā)布首個車載512激光雷達平臺；東軟睿馳發(fā)布全新自動駕駛域控制...

電商巨頭備戰(zhàn)雙十一，無人配送車投入翻倍

菜鳥將部署全球范圍內(nèi)最大規(guī)模的商用無人配送車隊。

無人配送車落地前夜，商業(yè)模式找對了嗎？

快遞和商超零售更容易實現(xiàn)規(guī)模商用。

馭勢科技無人配送車深入上海、廣州多地抗疫一線

本次支援疫區(qū)的馭勢科技無人配送車，車身搭載了3個混合固態(tài)雷達、2個激光雷達和7個攝像頭，擁有L4級別的自動駕駛能力。

國內(nèi)首款10萬級別無人配送車登場！

推動末端無人配送的快速規(guī)?；逃?。

車路協(xié)同公司艾氪英諾獲千萬級天使輪融資，為無人配送車提供安全冗余

“未來三年無人配送車應該可以達到10萬級規(guī)模部署?！?/p>

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

國內(nèi)無人配送車商用落地超兩千臺

頭部企業(yè)紛紛加大量產(chǎn)布局，未來3-5年有望達到上萬臺。

中國首起無人配送車事故發(fā)生，無人車負全責，憑啥？

無人配送，還有很長的路要走......

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

阿里、美團、京東開啟批量化投放，無人配送車有望率先在校園實現(xiàn)規(guī)模應用

智能化時代，無人駕駛探索改變?nèi)藗兩畹姆椒矫婷妗＝衲暌詠?，阿里、美團、京東陸續(xù)發(fā)布公告，斥資加大對無人車、無人機配送...

阿里宣布進軍無人卡車貨運！并計劃未來一年投入1000輛無人配送車

這意味著阿里在無人駕駛路徑上，已經(jīng)從低速走上高速，從封閉、半封閉場景走向開放式場景的道路。

京東、美團、新石器獲國內(nèi)首批無人配送車上路資質(zhì)，率先實現(xiàn)“持證上崗”

各有關(guān)無人配送車企業(yè)將在示范區(qū)積極開展快遞配送、餐飲零售等有關(guān)業(yè)務，逐步擴大部署規(guī)模，常態(tài)化提供便民服務。

無人配送車都投入使用了，真正的無人駕駛還會遠嗎？

近幾年汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速，國內(nèi)也開始推廣新能源汽車了，市場上也涌現(xiàn)出了許多的造車新勢力，汽車市場競爭變得愈發(fā)激烈。...

戰(zhàn)“疫”需求急呼無人駕駛車沖上前線

面對新冠肺炎疫情，京東等科技企業(yè)推出的無人車，成了當下解決物流配送剛需問題的最佳解決方案。與此同時，京東無人車的實踐...