“雙11”將至，物流行業(yè)即將迎來一年一度的大考。去年“雙11”，僅阿里系就完成包裹訂單8.12億件，在今年的天貓“雙11”啟動儀式上，阿里巴巴CEO張勇表示，預(yù)計“雙11”包裹量會突破10億大關(guān)。
不同于往年，對于已在無人駕駛領(lǐng)域取得優(yōu)秀成果的物流企業(yè)來說，這次包裹量和輻射范圍均爆表的“雙11”既是演武場，也是閱兵式。目前，阿里、京東及蘇寧等企業(yè)已蓄勢待發(fā)并在最后一公里智能化配送上持續(xù)加碼。
三大廠家率先“排兵布陣”
阿里：
10月25日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，其位于江蘇無錫的國內(nèi)首個IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓“雙11”。據(jù)了解，天貓雙11期間，菜鳥驛站無人車在400多個高校增至700多臺，不僅數(shù)量比去年雙11翻了一倍，配送量也將超過400萬件，這將是全球范圍內(nèi)最大規(guī)模的商用無人配送車隊。
無人車小蠻驢是菜鳥聯(lián)合阿里達摩院研發(fā)投放在快遞最后一公里的自動駕駛配送機器人，目前主要應(yīng)用在校園場景中的“預(yù)約送貨到樓”服務(wù)。去年雙11期間，菜鳥驛站無人車投放350臺，20天時間累計送出了200萬件快遞。
今年天貓雙11，菜鳥不僅將無人車的投放數(shù)量增加，部署范圍在浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、四川大學(xué)、中國科學(xué)院大學(xué)、太原理工大學(xué)、華南師范大學(xué)等200個高校的基礎(chǔ)上，新增到400多個高校，有中國人民警察大學(xué)、上海外國語大學(xué)、上海財經(jīng)大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、北京師范大學(xué)珠海校區(qū)、鄭州西亞斯學(xué)院等高校。
京東：
先前，京東已在多地設(shè)置智能化倉庫“地狼倉”。地狼”指智能倉儲機器人，“地狼”不僅載重可達300公斤，更可人工智能技術(shù)的支撐下，按照智能大腦自動避障、完成調(diào)度系統(tǒng)設(shè)定的送貨路徑。依靠倉內(nèi)遍布地上的二維碼導(dǎo)航及引導(dǎo)路徑，以及自帶的傳感器，它們能避免碰撞，在貨架中來回穿梭，搬運貨物，互不干擾，大大提高分揀效能和準(zhǔn)確度。
據(jù)了解，“雙11”期間，京東將由機器人值守的不同層級的無人倉數(shù)量將達到50個，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地。通過分揀AGV、交叉帶分揀機、AGV叉車、機械臂等12種自主研發(fā)機器人的投用，無人倉內(nèi)的訂單處理效率大大提高。
同時，京東的配送機器人也將落地北京、西安、雄安新區(qū)、長沙等國內(nèi)多個城市，有效配合配送員進行物流配送并在陜西、江蘇、福建、青海等多個省份，還將有無人機出動，后續(xù)將完成常態(tài)化配送。
蘇寧：
以“無人、共享、大數(shù)據(jù)”為關(guān)鍵詞的蘇寧智慧物流在智能化方面已成果頗豐：無人倉、無人機、最后一公里配送無人車、干線無人貨車等，實現(xiàn)無人物流裝備全場景閉環(huán)。在“雙11”期間，“臥龍一號”將全面投入使用，進一步提升運輸效率。
“臥龍一號”是由蘇寧自主研發(fā)的無人快遞車，在無人控制的情況下，該快遞車可以實現(xiàn)避讓行人和車輛、乘坐電梯、叫門等動作，自主完成快遞送達工作。
“臥龍一號”安裝有融合了激光雷達、GPS、慣導(dǎo)等多傳感器為一體的定位系統(tǒng)，通過激光雷達掃描小區(qū)全景三維地圖，適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境。同時，結(jié)合GPS導(dǎo)航，“臥龍一號”可以利用其搭載的人工智能芯片，計算并分析出目的地所在位置，規(guī)劃路線，把快遞準(zhǔn)確無誤地送到消費者手中，目前“臥龍一號”已經(jīng)進行試點工作。團隊還在研發(fā)其“四足行走”版本，將來可以實現(xiàn)爬樓，為一些沒有電梯的小區(qū)提供智能服務(wù)。
近兩年，雙十一包裹爆倉積壓、時效慢等問題基本得到解決，取而代之的是付完尾款“半日達”“一日達”，這背后無人駕駛技術(shù)功不可沒。如今，自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展蒸蒸日上，技術(shù)、產(chǎn)品迭代腳步加快，進一步賦能大眾對“效率”的追求。
