人駕駛 的搜索結(jié)果

曠谷?系統(tǒng)成為行業(yè)焦點(diǎn)，踏歌智行攜手智能礦山聯(lián)盟成員亮相鄂爾多斯煤博會(huì)

4月16日，第十六屆鄂爾多斯國(guó)際煤炭及能源工業(yè)博覽會(huì)暨能源工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專家院士論壇（以下簡(jiǎn)稱煤博會(huì)）在鄂爾多斯國(guó)際會(huì)展...

6臺(tái)無(wú)人礦車落地，準(zhǔn)東露天煤礦計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)無(wú)人礦山目標(biāo)

截止目前，參加試驗(yàn)的一臺(tái)挖掘機(jī)和六輛礦車已安全運(yùn)行9.4萬(wàn)公里，拉運(yùn)土方30萬(wàn)立方米。

中國(guó)首份5G無(wú)人公交運(yùn)營(yíng)報(bào)告出爐，中國(guó)無(wú)人公交路線總長(zhǎng)全球領(lǐng)先

4 月 20 日，國(guó)內(nèi)首份無(wú)人公交相關(guān)運(yùn)營(yíng)分析報(bào)告——《中國(guó)首條 5G 無(wú)人公交線路運(yùn)營(yíng)報(bào)告》發(fā)布。

一文深度洞察中國(guó)礦區(qū)自動(dòng)駕駛行業(yè)

當(dāng)前自動(dòng)駕駛在載貨商用車領(lǐng)域有六大主流應(yīng)用場(chǎng)景，包括：礦區(qū)場(chǎng)景、港口場(chǎng)景、物流園區(qū)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景、干線物流、末端物流。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛指日可待

預(yù)計(jì)我國(guó)將在2035年左右真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，那時(shí)，法律可能將會(huì)限制人類在特定條件下駕駛車輛，道路交通車輛運(yùn)行將主要由人工...

百度李震宇：激光雷達(dá)簡(jiǎn)化了自動(dòng)駕駛的問題

采用激光雷達(dá)是簡(jiǎn)化了自動(dòng)駕駛的問題。他將視覺方案比作人的眼睛，“你不是閉著眼睛拿著拐杖掃世界，人眼睛看到的語(yǔ)義信息是...

搶灘激光雷達(dá)，自動(dòng)駕駛或?qū)⒂瓉砉拯c(diǎn)

激光雷達(dá)線數(shù)越多，識(shí)別精度越高，處理數(shù)據(jù)量也越大，成本也越高。目前世界主流廠商激光雷達(dá)售價(jià)不菲，Velodyne的一個(gè)64線機(jī)...

阿波羅智行科技自主設(shè)計(jì)研發(fā)的低速自動(dòng)駕駛清掃車首次亮相

當(dāng)日，由湖南阿波羅智行科技有限公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的低速自動(dòng)駕駛清掃車在百度智能交通合作伙伴大會(huì)上首次進(jìn)行推介亮相。這是...

西井科技Q-Truck正顛覆著自動(dòng)駕駛卡車和重型機(jī)械產(chǎn)業(yè)

為滿足實(shí)際作業(yè)的電池續(xù)航要求，QTruck更是創(chuàng)新性將電池和冷卻系統(tǒng)放在了車頭，既保證了港口作業(yè)的安全性，也進(jìn)一步壓縮駕駛...

低速牽引車制造商TICO與沃爾沃遍達(dá)在電動(dòng)化領(lǐng)域展開合作

沃爾沃遍達(dá)和TICO朝著推出零排放電動(dòng)低速牽引車的目標(biāo)邁出了第一步。此次合作和項(xiàng)目代表著沃爾沃遍達(dá)電動(dòng)化之旅的另一個(gè)里程...

萬(wàn)億規(guī)模，商業(yè)化先行 ，無(wú)人駕駛企業(yè)的“低速”開局

從低速到高速是無(wú)人駕駛技術(shù)成熟的必經(jīng)之路。

鐳神智能全新車規(guī)級(jí)產(chǎn)品CH128X1助力農(nóng)業(yè)無(wú)人駕駛落地

鐳神智能采用自主創(chuàng)新的半導(dǎo)體自動(dòng)化封裝工藝，將原本需要一組組人工粘合的激光發(fā)射、接收器都分別封裝在一塊板子上，不僅激...

小馬智卡迎來新伙伴：采埃孚

4月20日，小馬智行卡車事業(yè)部與全球領(lǐng)先的科技公司采埃孚旗下商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立戰(zhàn)略合...

東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛卡車品牌正式亮相！

4月17日，在上海舉行的2021東風(fēng)汽車品牌春季盛典上，東風(fēng)發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”。其中，東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛卡車品牌無(wú)限星...

快遞送餐小哥要失業(yè)與否？美團(tuán)發(fā)布L4等級(jí)無(wú)人駕駛配送車，

盡管很多人不愿意接受和相信，未來很多高密度的重復(fù)勞動(dòng)工作將會(huì)被智能機(jī)器所取代是大勢(shì)所趨。今日最新消息，美團(tuán)發(fā)布L4等級(jí)...