京雄高速，起點(diǎn)西南五環(huán)京良路立交往北1.6公里處，向西跨越永定河后進(jìn)入房山區(qū)，最終向南延伸至市界與京雄高速河北段相接，北京段全長(zhǎng)27公里，河北段70公里左右，雙向均為八車(chē)道。作為雄安新區(qū)規(guī)劃中的一條縱向高速，京雄高速完工通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京的快速聯(lián)系，同時(shí)在北京西南方向新增一條放射線(xiàn)，緩解北京西南方向既有交通壓力。
在設(shè)計(jì)特點(diǎn)上，京雄高速將貫穿智慧創(chuàng)新理念，內(nèi)側(cè)兩條車(chē)道作為智慧駕駛專(zhuān)用車(chē)道，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛，同時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化和智慧收費(fèi)方面的研究應(yīng)用。
綠色生態(tài)方面，考慮到京雄高速穿越永定河等生態(tài)區(qū)，設(shè)計(jì)上將采用大跨徑高架橋，盡量減少橋墩布設(shè)，橋下空間恢復(fù)成城市綠地，同時(shí)對(duì)路面雨水進(jìn)行單獨(dú)收集排放。
京雄高速公路：
京雄高速公路是雄安新區(qū)規(guī)劃綱要確定的構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。雄安新區(qū)規(guī)劃綱要明確，將完善雄安新區(qū)與外部連通的高速公路、干線(xiàn)公路網(wǎng)，構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)。其中，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速、新機(jī)場(chǎng)至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線(xiàn)、津雄高速、津石高速。
屆時(shí)，通過(guò)高速公路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)從雄安新區(qū)出發(fā)60分鐘到達(dá)北京、天津，90分鐘到達(dá)石家莊。
車(chē)路協(xié)同：
目前，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)難題，就是在對(duì)周?chē)矬w的識(shí)別上，需要收集大量圖片信息對(duì)車(chē)輛進(jìn)行“訓(xùn)練”，使其在絕大多數(shù)情境下都能準(zhǔn)確識(shí)別前方為何物。但外界的很多因素都有可能干擾系統(tǒng)的正常判斷，因此需要通過(guò)“車(chē)路協(xié)同”的規(guī)劃，在道路上布設(shè)大量的傳感器、雷達(dá)等硬件，將道路的信息通過(guò)一定形式的數(shù)據(jù)傳輸給即將行駛至該路段的無(wú)人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，供其提前預(yù)判，因此車(chē)路協(xié)同可以說(shuō)是無(wú)人駕駛的必備條件。
