國內(nèi)首臺無人駕駛巴士車長這樣,覆蓋了 5G 網(wǎng)絡(luò)!

時間:2019-03-06

來源:快資訊

0

導(dǎo)語:近日據(jù)了解,首臺覆蓋 5G 的巴士正式進行測試階段,通過依靠 5G 網(wǎng)絡(luò)的傳輸讓巴士具備了高可靠性和低延時性,在車載激光雷達全方位探測、車載計算機人工智能算法等新技術(shù)支撐下,準確繞過障礙物,自動調(diào)整前進速度。

   近日據(jù)了解,首臺覆蓋 5G 的巴士正式進行測試階段,通過依靠 5G 網(wǎng)絡(luò)的傳輸讓巴士具備了高可靠性和低延時性,在車載激光雷達全方位探測、車載計算機人工智能算法等新技術(shù)支撐下,準確繞過障礙物,自動調(diào)整前進速度。

  據(jù)相關(guān)負責人介紹,這臺真正意義上的無人駕駛巴士車,最多可容納 12 人,最大時速為 20 公里,為純電動行駛,能實現(xiàn)無人操作下的行人避讓、車輛檢測、加減速、緊急停車、障礙繞行、變道、自動按站???、轉(zhuǎn)彎燈開閉等功能。

  能實現(xiàn)這樣智能化的操作,得益于其后臺集高可靠和低時延的 5G 網(wǎng)絡(luò)和人工智能識別等先進技術(shù)于一身——它綜合了精密工業(yè)控制機、整車集成布線、CAN 網(wǎng)絡(luò)、分布式激光雷達等技術(shù),通過對路況環(huán)境進行實施采集分析,利用 5G 網(wǎng)絡(luò)進行分級決策,能夠?qū)崟r對其他車輛、行人、障礙物和突發(fā)狀況做出反應(yīng),操縱車輛進行避讓。

  據(jù)悉,在車輛的整個行駛過程當中,車輛會根據(jù)道路狀況做出相應(yīng)的反應(yīng)。當車輛行駛到拐彎處時,車輛會自動轉(zhuǎn)動調(diào)整方向。在進站??繒r,也會提前開啟轉(zhuǎn)向燈進行變道。同時,車輛會不斷去探測周邊障礙物和移動物體,并根據(jù)障礙物的狀況自動實現(xiàn)點剎、急剎、規(guī)避等操作,來確保行駛安全。

  這樣集高科技于一身的的無人駕駛車輛,你想不想嘗試一番呢?

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞