2025年7月3日，在杭州寶盛水博園大酒店舉辦的“2025 (第五屆) 低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)”上，費(fèi)曼科技有限公司成為焦點(diǎn)之一。作為一家專注于新型結(jié)構(gòu)輪胎和履帶創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的科技企業(yè)，費(fèi)曼科技在此次大會(huì)上展示了其先進(jìn)的共享單車輪輻式非充氣輪胎和無(wú)人車非充氣輪胎，吸引眾多參會(huì)者關(guān)注。
費(fèi)曼科技由吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授劉衛(wèi)東創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)，自2019年創(chuàng)立以來(lái)，戰(zhàn)略聚焦新型結(jié)構(gòu)非充氣輪胎技術(shù)，已成功推出適用于不同場(chǎng)景的輪輻式非充氣式輪胎。其共享單車輪輻式非充氣輪胎針對(duì)共享單車使用場(chǎng)景的痛點(diǎn)，如傳統(tǒng)充氣輪胎易被扎破、需頻繁充氣等問(wèn)題，提供了創(chuàng)新解決方案。該輪胎采用獨(dú)特的輪輻式結(jié)構(gòu)，采用14吋標(biāo)準(zhǔn)輪輞尺寸和電機(jī)，實(shí)現(xiàn)實(shí)心胎16吋標(biāo)準(zhǔn)輪輞的外徑大小，以實(shí)現(xiàn)車輪降重和提升輪胎舒適性的效果具備耐刺扎特性，無(wú)需充氣，極大降低共享單車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的維護(hù)成本，提升使用安全性和便捷性。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不少共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)代表對(duì)這款輪胎表現(xiàn)出濃厚興趣，紛紛與費(fèi)曼科技工作人員交流合作可能性。?
同時(shí)，費(fèi)曼科技展示的無(wú)人車非充氣輪胎同樣備受矚目。隨著低速無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)、配送、港口、礦區(qū)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，無(wú)人車對(duì)輪胎的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛。費(fèi)曼科技的145/60R13 非充氣輪胎 ，速度80km/h，負(fù)載450kg，相較于傳統(tǒng)充氣輪胎，擁有更高的舒適性；還具有防刺扎、免維護(hù)、免充氣、材料環(huán)保的特點(diǎn)，另外，外觀時(shí)尚可定制，最高時(shí)速190KM/H。
本次大會(huì)吸引了近500家企業(yè)代表報(bào)名參會(huì)，是低速無(wú)人駕駛行業(yè)一年一度的盛會(huì)，同期還舉行了低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟G30峰會(huì)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)以及甄選供應(yīng)鏈展暨年中采購(gòu)節(jié)。在近40家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品展示企業(yè)中，費(fèi)曼科技的創(chuàng)新產(chǎn)品脫穎而出。?
費(fèi)曼科技由吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授劉衛(wèi)東創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)，自2019年創(chuàng)立以來(lái)，戰(zhàn)略聚焦新型結(jié)構(gòu)非充氣輪胎技術(shù)，已成功推出適用于不同場(chǎng)景的輪輻式非充氣式輪胎。其共享單車輪輻式非充氣輪胎針對(duì)共享單車使用場(chǎng)景的痛點(diǎn)，如傳統(tǒng)充氣輪胎易被扎破、需頻繁充氣等問(wèn)題，提供了創(chuàng)新解決方案。該輪胎采用獨(dú)特的輪輻式結(jié)構(gòu)，采用14吋標(biāo)準(zhǔn)輪輞尺寸和電機(jī)，實(shí)現(xiàn)實(shí)心胎16吋標(biāo)準(zhǔn)輪輞的外徑大小，以實(shí)現(xiàn)車輪降重和提升輪胎舒適性的效果具備耐刺扎特性，無(wú)需充氣，極大降低共享單車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的維護(hù)成本，提升使用安全性和便捷性。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不少共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)代表對(duì)這款輪胎表現(xiàn)出濃厚興趣，紛紛與費(fèi)曼科技工作人員交流合作可能性。?
同時(shí)，費(fèi)曼科技展示的無(wú)人車非充氣輪胎同樣備受矚目。隨著低速無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)、配送、港口、礦區(qū)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，無(wú)人車對(duì)輪胎的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛。費(fèi)曼科技的145/60R13 非充氣輪胎 ，速度80km/h，負(fù)載450kg，相較于傳統(tǒng)充氣輪胎，擁有更高的舒適性；還具有防刺扎、免維護(hù)、免充氣、材料環(huán)保的特點(diǎn)，另外，外觀時(shí)尚可定制，最高時(shí)速190KM/H。
在技術(shù)研發(fā)方面，費(fèi)曼科技自主研發(fā)輪輻式非充氣輪胎關(guān)鍵材料和設(shè)計(jì)體系，技術(shù)工藝處于全國(guó)領(lǐng)先水平。在今年6月19日舉辦的第十二屆全球輪胎技術(shù)論壇（GTTF）上，吉林大學(xué)劉衛(wèi)東教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)宣布成功構(gòu)建一整套集設(shè)計(jì)理論、材料開發(fā)、仿真分析、理論計(jì)算的體系，并在費(fèi)曼科技非充氣輪胎上進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)證開發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，該成果展示了9個(gè)仿真方法、5個(gè)理論模型以及40多項(xiàng)核心專利。這一技術(shù)突破為費(fèi)曼科技的產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。?
此外，費(fèi)曼科技在高端裝備領(lǐng)域也成果顯著。2019年5月，費(fèi)曼團(tuán)隊(duì)開發(fā)的高速高載NPT應(yīng)用于無(wú)人戰(zhàn)車、特種車輛、指揮車等輪式車輛軍用猛士車配套非充氣輪胎，分均滿承載8噸，速度最高80km/h，該項(xiàng)目是我司第一名成績(jī)中標(biāo)的軍隊(duì)預(yù)研項(xiàng)目。
值得一提的是，費(fèi)曼科技于近期完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，投資方為梅花創(chuàng)投。此次融資將助力費(fèi)曼科技進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)以及拓展市場(chǎng)渠道。
費(fèi)曼科技作為低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)的重要參展企業(yè)之一，未來(lái)計(jì)劃持續(xù)深耕非充氣輪胎市場(chǎng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，探索輪輻胎在更多極端環(huán)境，無(wú)人駕駛場(chǎng)景中的應(yīng)用，為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的零部件解決方案，不僅彰顯自身在輪胎技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為推動(dòng)輪胎行業(yè)技術(shù)變革和低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。?
費(fèi)曼科技作為低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)的重要參展企業(yè)之一，未來(lái)計(jì)劃持續(xù)深耕非充氣輪胎市場(chǎng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，探索輪輻胎在更多極端環(huán)境，無(wú)人駕駛場(chǎng)景中的應(yīng)用，為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的零部件解決方案，不僅彰顯自身在輪胎技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為推動(dòng)輪胎行業(yè)技術(shù)變革和低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。?
