6月18日，菜鳥推出新款無人車并同步啟動(dòng)預(yù)售。該款車型定價(jià)2.18萬，但疊加限時(shí)優(yōu)惠后，僅售1.68萬。菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新款平價(jià)車型與高配車型為同平臺(tái)生產(chǎn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也不作任何減配，該車型針對快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。
6月19日，九識(shí)智能官宣推出E6長續(xù)航版、E6MAX、E6MAX長續(xù)航版，而這次新品推出距離其全新產(chǎn)品“E系列無人物流車平臺(tái)及首款車型E6”首發(fā)不到一個(gè)月。此次發(fā)布標(biāo)志著九識(shí)智能"場景定制化"戰(zhàn)略進(jìn)入全新階段。
事實(shí)上，不只是新品迭代快，近年來無人配送市場增速在整個(gè)低速無人駕駛行業(yè)一直保持領(lǐng)先地位。根據(jù)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，我國無人配送車2023年出貨約3100臺(tái)，同比增長超180%；2024年出貨約6600臺(tái)，同比增長近115%，均為行業(yè)第一。
此外，如同新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所此前預(yù)測，2024年大容量廂式無人配送車迎來爆發(fā)式增長，2024年市場增量的60%以上都是貨廂容積達(dá)5立方米的車型。進(jìn)入2025年，不少企業(yè)更是迎來了訂單10倍增長的新突破，目前市場上主流的大容量廂式車型如九識(shí)智能E6、Z5，新石器X6、白犀牛R5、菜鳥無人車GT等。
九識(shí)智能 E6
首發(fā)時(shí)間：2025.05
貨箱容積6.5m³，載重500kg，空載最高續(xù)航130km，運(yùn)行時(shí)速36km/h；2顆半固態(tài)激光雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+7個(gè)環(huán)視相機(jī)，搭載Occupancy Network技術(shù)棧、自研NOA高速領(lǐng)航系統(tǒng)；無立柱模塊化車身提升空間利用率，貨箱容積率提升40%。E6首發(fā)售價(jià)19800元起，F(xiàn)SD月度服務(wù)費(fèi)低至1800元/月。
新石器 X12
首發(fā)時(shí)間：2024.12
X12擁有4310mm×1910mm×2500mm規(guī)格尺寸，設(shè)計(jì)對標(biāo)輕卡，可裝載快遞1500-2000件，一次充電可行駛200公里。新石器表示X12在城市公開道路場景下?lián)碛?5km/h的完全自動(dòng)駕駛能力。
菜鳥無人車 GT
首發(fā)時(shí)間：2024.09
2024年9月菜鳥無人車GT已公開對外發(fā)售。2025年1月發(fā)布了首次升級(jí)改版的GT Pro，貨箱容積5m³，最大載重750kg，續(xù)航里程180km；1顆激光雷達(dá)+11顆攝像頭，快充時(shí)間1.5小時(shí)?？們r(jià)14.98萬元起（含車輛硬件+5年技術(shù)服務(wù)費(fèi)）。
2025年6月發(fā)布的GT-Lite與GT-Pro同平臺(tái)、同智駕套件，裝載容積7立方米，載重600公斤，空載續(xù)航130公里，最高時(shí)速45公里/小時(shí)。車體價(jià)格優(yōu)惠后為1.68萬元，F(xiàn)SD服務(wù)費(fèi)為2萬元/年。
新石器 X6
首發(fā)時(shí)間：2024.07
2024年7月在X6裝載空間6立方米，載重達(dá)1000kg，單次可裝載快遞800-1000票；單次換電續(xù)航達(dá)200km以上，機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)時(shí)速最高60km/h?；赥ransformer架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了視覺BEV算法上車，12個(gè)高清攝像頭+1個(gè)激光雷達(dá)，無人車具備360度環(huán)視120米感知能力。
九識(shí)智能 Z8
首發(fā)時(shí)間：2024.06
2024年6月首發(fā)，Z8裝載容積8立方米，最大載重1500kg，最大續(xù)航210km，專為實(shí)現(xiàn)月臺(tái)接駁、叉車裝卸開發(fā)的城配和工業(yè)物流產(chǎn)品。2025年3月全新升級(jí)推出的Z8max，擁有10立方米容積，最大載重1450kg，三開門款專為大型配送中心、工業(yè)物流場景開發(fā)。
白犀牛 R5
首發(fā)時(shí)間：2024.06
整車貨箱長3.4米，寬1.2米，高近1.4米，載貨空間高達(dá)5.5立方米，載重800公斤。R5系列新車型設(shè)計(jì)時(shí)速超60km/h，滿載續(xù)航里程120km；2個(gè)激光雷達(dá)+12個(gè)攝像頭，主要穿行在城市中各個(gè)驛站與快遞網(wǎng)點(diǎn)之間，可以省下從網(wǎng)點(diǎn)到驛站之間的人員和管理成本。
毫末智行 小魔駝HD05
首發(fā)時(shí)間：2024.05
首款小魔駝HD05設(shè)計(jì)為單格口大貨箱，主要用于快遞配送等貨運(yùn)量較大的場景需求。貨箱容積5m³，最大載重800kg，續(xù)航長達(dá)180公里。車輛滿足雨雪霧、白天/夜間全天候運(yùn)力，適用于城市開放道路（機(jī)動(dòng)車/非機(jī)動(dòng)車道路）以及半封閉/封閉園區(qū)場景。
行深智能 換熊P6
首發(fā)時(shí)間：2024.05
“換熊”無人車由行深智能攜手世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)ICONA打造。官網(wǎng)顯示，“換熊”共有P3、P3-CCS（搭載原子柜）、P6多個(gè)版本，其中P6整車尺寸4022×1416×2038mm，貨箱容積6立方米，最大載重900kg，最高時(shí)速50km/h，最高續(xù)航180km。
九識(shí)智能 Z5
首發(fā)時(shí)間：2023.05
2025年3月發(fā)布第三代產(chǎn)品，貨箱容積5.5m³，載重800kg，空載最高續(xù)航180km，運(yùn)行時(shí)速40km/h；4顆激光雷達(dá)+5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+14個(gè)攝像頭；支持多點(diǎn)貨物配送、逆向攬收、班車配送等作業(yè)方式，包含飛翼門款、平板款、冷鏈款等多種車型。
5月22日，國家郵政局最新發(fā)布的2024郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2024年我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成1936.8億件，同比增長19.2%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成1750.8億件，同比增長21.5%。
2024年全行業(yè)企業(yè)共設(shè)立各類營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)50.1萬處，比上年末增加3.3萬處。其中，郵政普遍服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.45萬處，快遞企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)24.8萬處，服務(wù)站等其他類型營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)19.8萬處。全國設(shè)立村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站（村郵站）42.7萬處，比上年末增加6.2萬處。
僅按照每個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)配2臺(tái)無人車測算，市場需求就已經(jīng)超100萬臺(tái)。事實(shí)上，目前很多網(wǎng)點(diǎn)的采購需求遠(yuǎn)不止2臺(tái)。如南陵縣郵政分公司投入35輛無人配送車、余杭西部鎮(zhèn)街共配中心批量投用了34臺(tái)無人配送車等等。
目前，無人配送行業(yè)已率先實(shí)現(xiàn)了從商用可行性驗(yàn)證到規(guī)?；瘧?yīng)用的跨越，以上多款大容量廂式產(chǎn)品憑借高效、智能的特點(diǎn)，迅速占據(jù)了物流配送領(lǐng)域的一席之地。但巨大的市場空間，細(xì)分場景創(chuàng)新、技術(shù)迭代和政策紅利仍會(huì)為行業(yè)新入局者留出很多發(fā)展機(jī)會(huì)。
7月3日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在杭州舉辦“2025（第五屆）低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會(huì)”，屆時(shí)九識(shí)智能、廈門金龍、易成創(chuàng)新、遠(yuǎn)舢智能、星程智能、江淮汽車等無人配送行業(yè)領(lǐng)軍者和優(yōu)秀代表都將出席，敬請期待！
