L4級(jí)自動(dòng)駕駛重塑機(jī)場(chǎng)地面保障,天一方案助力民航智慧化轉(zhuǎn)型

時(shí)間:2025-06-20

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

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導(dǎo)語(yǔ):項(xiàng)目總監(jiān)葉啟淵將出席2025(第五屆)低速無(wú)人駕駛生態(tài)大會(huì)并發(fā)布演講。

民航“十四五”規(guī)劃中提出要大力發(fā)展5G、自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)智能裝備、自動(dòng)裝備的規(guī)?;瘧?yīng)用。民航新基建包括民航數(shù)字基建和信息基建,未來(lái)民航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,很大程度上取決于數(shù)字化和智能化創(chuàng)新應(yīng)用的發(fā)展。

在此背景下,天一航空順勢(shì)而為,成立科創(chuàng)中心,設(shè)立研發(fā)部、數(shù)字化研究院、項(xiàng)目部和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理部。致力于提供民航智慧交通整體解決方案,助力民航(機(jī)場(chǎng))實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

江蘇天一航空工業(yè)股份有限公司成立于2011年,是一家專業(yè)從事民航機(jī)場(chǎng)高端專用裝備及智慧機(jī)場(chǎng)整體解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),IATA全球戰(zhàn)略合作伙伴,國(guó)家專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)(民航裝備行業(yè)唯一),產(chǎn)品涵蓋民航綠色裝備(民航燃油、新能源系列機(jī)場(chǎng)專用裝備/車輛)、智慧機(jī)場(chǎng)整體解決方案(民航5G系統(tǒng)化建設(shè)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)制造、5G自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)、車路協(xié)同整體解決方案)、平安機(jī)場(chǎng)裝備(民航、機(jī)場(chǎng)專用裝備/車輛自動(dòng)安全對(duì)機(jī)系統(tǒng)ASD)、民航新能源車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等。

建有江蘇省數(shù)字民航高端裝備工程技術(shù)研究中心、江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省低空智能裝備工程研究中心、江蘇省重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范工程項(xiàng)目單位等省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。獲得航空器地面服務(wù)設(shè)備安全靠機(jī)系統(tǒng)以及航空器地面服務(wù)設(shè)備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)CNAS認(rèn)證資格。

作為民航高端裝備向數(shù)字民航轉(zhuǎn)型的頭部企業(yè),天一航空深耕民航智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造,自主研發(fā)的“L4級(jí)無(wú)人駕駛裝備技術(shù)+車路協(xié)同+智能調(diào)度系統(tǒng)”機(jī)坪區(qū)智慧交通整體解決方案填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

機(jī)坪區(qū)智慧交通管理,是解決機(jī)場(chǎng)安全問(wèn)題、提升效率、壓降成本、強(qiáng)化監(jiān)管最有效的手段。針對(duì)機(jī)場(chǎng)需求和痛點(diǎn),天一航空攜手華為、清華大學(xué)蘇研院達(dá)成全面合作,推動(dòng)5G新基建建設(shè),建成封閉場(chǎng)景自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)場(chǎng),建立較為完備的民航新能源大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái),獨(dú)家建立室內(nèi)外連續(xù)高精定位技術(shù),率先實(shí)現(xiàn)5G與V2X技術(shù)融合、AI云端智能與車輛智能融合,為機(jī)場(chǎng)安全高效運(yùn)行提供有力地技術(shù)保障。

作為天一公司競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道的“三駕馬車”之一,智慧民航整體解決方案與民航專用裝備、平安機(jī)場(chǎng)裝備相比,起步最晚,但發(fā)展最為迅速,目前已形成民航L4級(jí)自動(dòng)駕駛裝備、存量裝備無(wú)人駕駛線控改造、民航5G化產(chǎn)品、民航自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)、機(jī)坪區(qū)智慧交通整體解決方案等產(chǎn)品及服務(wù),為助力民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)、民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了高質(zhì)量發(fā)展方案。

7月3日,在低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2025(第五屆)低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景上臺(tái)共建拓展大會(huì)”上,天一航空科創(chuàng)中心項(xiàng)目總監(jiān)葉啟淵將帶來(lái)《機(jī)場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)專用車輛“端邊云”協(xié)同管控關(guān)鍵技術(shù)研究》主題演講,敬請(qǐng)期待!

葉啟淵:南京大學(xué)計(jì)算機(jī)本科,新加坡國(guó)立大學(xué)計(jì)算機(jī)理學(xué)碩士,現(xiàn)江蘇天一航空工業(yè)股份有限公司科創(chuàng)中心項(xiàng)目總監(jiān)。研究領(lǐng)域?yàn)槿斯ぶ悄?、自?dòng)駕駛、ADAS系統(tǒng)集成控制、車路協(xié)同和安全控制。致力于機(jī)場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)專用車輛“端邊云”協(xié)同管控關(guān)鍵技術(shù)研究,是“L4級(jí)民航智能裝備+車路協(xié)同+設(shè)備智能運(yùn)營(yíng)”機(jī)坪區(qū)智慧交通整體解決方案行業(yè)首創(chuàng)者。

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