《北京自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式實(shí)施!

時(shí)間:2025-04-09

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

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導(dǎo)語(yǔ):首次在立法中明確區(qū)域協(xié)作,推動(dòng)京津冀三地政策互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)兼容。

4月1日,《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式施行,支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)用于個(gè)人乘用車(chē)、城市公共汽電車(chē)、出租車(chē)、城市運(yùn)行保障等出行服務(wù),符合條件的自動(dòng)駕駛車(chē)輛可開(kāi)展道路應(yīng)用試點(diǎn)。(點(diǎn)擊下方“閱讀原文”獲取條例)

《條例》中所指的自動(dòng)駕駛汽車(chē),是指可以由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作在道路上安全行駛的汽車(chē),包括按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)具備有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。

目前,國(guó)際上廣泛采用的自動(dòng)駕駛級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)由美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)制定,分為L(zhǎng)0至L5六個(gè)級(jí)別。中國(guó)的《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)參考了SAE J3016的0-5級(jí)的分級(jí)框架,二者對(duì)每個(gè)具體的駕駛自動(dòng)化功能分級(jí)結(jié)果基本一致。L2級(jí)為組合駕駛輔助,L3級(jí)為條件自動(dòng)駕駛,L4級(jí)為高度自動(dòng)駕駛,L5級(jí)為完全自動(dòng)駕駛。

《條例》明確了鼓勵(lì)支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施,支持開(kāi)展相關(guān)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究,推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。同時(shí)明確由北京市人民政府統(tǒng)籌確定和調(diào)整自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以通行的區(qū)域、道路,未經(jīng)同意擅自利用自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)展道路應(yīng)用試點(diǎn)活動(dòng)的,由交通部門(mén)責(zé)令停止違法活動(dòng),可以并處三萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向北京市建設(shè)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)管理平臺(tái)上傳車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。

《條例》還首次在立法中明確區(qū)域協(xié)作,推動(dòng)京津冀三地政策互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)兼容等。示范區(qū)對(duì)乘用車(chē)、客運(yùn)車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、特種作業(yè)車(chē)、多功能無(wú)人車(chē)等5大類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展“事前—事中—事后”全過(guò)程監(jiān)管。

據(jù)了解,北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已實(shí)現(xiàn)600平方公里路側(cè)設(shè)施智能化部署。目前,示范區(qū)累計(jì)聯(lián)合18家企業(yè)參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試驗(yàn)證,共支持310余輛車(chē)完成19項(xiàng)功能服務(wù)產(chǎn)品的測(cè)試驗(yàn)證。

 
標(biāo)簽: 北京 自動(dòng)駕駛 立法
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