據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2024年一季度國內(nèi)公開報(bào)道的新增無人駕駛落地項(xiàng)目超50個(gè)，主要集中在無人配送車、無人清掃車、無人巴士等產(chǎn)品的應(yīng)用上。
2024年第一季度部分新增無人駕駛落地項(xiàng)目（未完善之處請指正）
從匯總信息來看，一季度低速無人駕駛產(chǎn)品的落地應(yīng)用呈現(xiàn)出如下趨勢：
無人配送車上路應(yīng)用全面開花
在第一季度整理的項(xiàng)目信息中，無人配送車的應(yīng)用項(xiàng)目占比排第一，10個(gè)新增落地項(xiàng)目中都采用了無人配送車；無人配送車的應(yīng)用范圍明顯進(jìn)一步擴(kuò)大，開始從北京、蘇州等一線城市的大規(guī)模應(yīng)用，向漳州、菏澤、連云港、柳州、無錫、南陵等全國各地多個(gè)市縣的小批量試用推進(jìn)，且應(yīng)用場景不斷拓展，涵蓋快遞、生鮮、醫(yī)藥、快消品、工廠園區(qū)物流等領(lǐng)域。
特別是快遞，我國快遞業(yè)務(wù)量逐漸增加、用人成本升高，因此近兩年無人配送車投用逐步擴(kuò)大，一季度中，由九識智能和多家快遞公司合作的無人配送項(xiàng)目數(shù)量最多，而新石器和順豐“組合”則在單個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用無人配送車數(shù)量最多，比如新石器1月份獲批吳江區(qū)首張無人駕駛裝備示范運(yùn)營通知書，并與順豐速運(yùn)吳江公司合作首批共計(jì)投放62輛，目前，無人配送車主要擔(dān)負(fù)將快遞從中轉(zhuǎn)站運(yùn)送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的工作，等快遞到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后，再由快遞員進(jìn)行“最后100米”上門派送，大大減少了快遞員在“路上”花費(fèi)的時(shí)間。
此外，得益于快遞行業(yè)需求的快速增長，在干線物流領(lǐng)域，自動駕駛卡車也在批量交付，且規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。3月份，贏徹科技和東風(fēng)商用車分別聯(lián)合申通快遞、圓通快遞開啟了首批自動駕駛卡車交付，前者曾簽訂500臺智能重卡采購和戰(zhàn)略合作協(xié)議，首批車輛用于華東、華南、華北等重點(diǎn)貨運(yùn)線路的常態(tài)化運(yùn)營；后者是自去年7月引入10臺自動駕駛卡車后的“回購”項(xiàng)目。
值得注意的是，今年1月，全國首個(gè)跨省市高速公路自動駕駛貨運(yùn)項(xiàng)目（即“通港達(dá)園”項(xiàng)目）開啟，主線科技、小馬智行、Deepway等國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛卡車在此開展載貨測試以及2-3車編隊(duì)行駛測試。
無人接駁車商業(yè)化進(jìn)程加速
與以往主要出現(xiàn)在景區(qū)、賽事、展會等專線服務(wù)場景中不同，今年以來，無人巴士開始出現(xiàn)在更貼近人們?nèi)粘Ｉ畹膱鼍爸?，比如，文遠(yuǎn)知行攜手廣州巴士集團(tuán)正式開放全國首個(gè)自動駕駛小巴商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)；上海臨港開通了全市首條智能網(wǎng)聯(lián)“醫(yī)療專線”，該線路從社區(qū)直達(dá)醫(yī)院門診樓，創(chuàng)新運(yùn)營模式——需求響應(yīng)式公交；天津西青區(qū)首張自動駕駛巴士測試牌照發(fā)出，蘑菇車聯(lián)L4級網(wǎng)聯(lián)巴士行駛范圍擴(kuò)大至全區(qū)500多公里開放測試道路并開展示范測試運(yùn)營；天津?qū)氎鎱^(qū)還開通了首條智能網(wǎng)聯(lián)公交示范線路，率先實(shí)現(xiàn)車路云協(xié)同、開放道路駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控式智能駕駛（L2+L4)方面三項(xiàng)“全國第一”。
另外，北京、上海、廣州、深圳等地開放準(zhǔn)入更多RoboTaxi企業(yè)進(jìn)行“全無人”商業(yè)化運(yùn)營，此外，自動駕駛出行服務(wù)范圍逐步擴(kuò)大，小馬智行、百度、文遠(yuǎn)知行、AutoX安途等多家企業(yè)獲準(zhǔn)在北京亦莊至大興國際機(jī)場間開展載人接駁，未來，北京還會逐步開放“五站兩場”自動駕駛接駁。
港口和礦山領(lǐng)域多維突破
飛步科技和主線科技等宣布在多個(gè)港口無人駕駛項(xiàng)目最新應(yīng)用情況，項(xiàng)目規(guī)模、行業(yè)影響力都進(jìn)一步擴(kuò)大。而中科慧拓的國內(nèi)首個(gè)礦區(qū)自動駕駛出海項(xiàng)目在泰國也有了新進(jìn)展，1月，中科慧拓改造完成的15臺純電無人寬體車進(jìn)入泰國SCG位于沙拉武里府的水泥礦區(qū)。此外，盟識科技攜手志存鋰業(yè)共同打造的首個(gè)鋰業(yè)全礦智能綠色礦山于新疆若羌正式全面投產(chǎn)運(yùn)行。
出海已成趨勢
一季度以來，仙途智能、億嘉和等無人清潔環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域企業(yè)在海外業(yè)務(wù)再傳捷報(bào)：仙途智能自研無人駕駛清掃車Autowise V3落地英國普雷斯頓；億嘉和正式進(jìn)入日本連鎖便利店品牌FamilyMart，據(jù)悉，因用人短缺，該連鎖店計(jì)劃在首批300家門店部署智能清潔機(jī)器人產(chǎn)品。
除了無人清潔環(huán)衛(wèi)，今年以來，載人、港口、礦山、巡邏/巡檢等多個(gè)領(lǐng)域的中國自動駕駛企業(yè)在“出海”這條路上也迎來了新進(jìn)展，小馬智行、PIX Moving、希迪智駕、馭勢科技、西井科技、海神機(jī)器人通過項(xiàng)目落地、海外建廠、設(shè)立研發(fā)中心和總部等多種形式加速搶占海外市場。
目前，低速無人駕駛已經(jīng)市場驗(yàn)證，得到國家及各省市大力支持，有望率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⑸虡I(yè)化落地應(yīng)用。由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所主編的《2023-2024年度中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》已正式發(fā)布！
《報(bào)告》從政策環(huán)境、融資環(huán)境、市場環(huán)境等多維度深度解析了 2023 年我國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況，重點(diǎn)分析了低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)各個(gè)細(xì)分場景、各類細(xì)分產(chǎn)品以及供應(yīng)鏈板塊的技術(shù)水平、應(yīng)用現(xiàn)狀和競爭格局，并對行業(yè)未來發(fā)展趨勢作出研究和預(yù)判。
（報(bào)告更多信息可添加工作人員了解）
