《2023-2024年度中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》指出，2020-2022年是中國低速無人駕駛從科研實驗走向落地應(yīng)用的首個“關(guān)鍵三年”，2023-2025年將是中國低速無人駕駛走向規(guī)模商用的第二個“關(guān)鍵三年”。
得益于國家和各省市的大力支持，2023年我國低速無人駕駛各個場景的落地項目在應(yīng)用規(guī)模和范圍上均有明顯突破，特別是清潔環(huán)衛(wèi)、礦山、港口、配送、接駁、巡檢等領(lǐng)域上升趨勢明顯，場景布局深度與廣度并驅(qū)，企業(yè)收獲訂單明顯增加。
長沙是國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市，也是全國率先獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域四塊國家級牌照的城市。其重點在湘江新區(qū)打造了先進(jìn)制造聚集的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)重地，培育形成工程機械、新材料、電子信息三大千億級產(chǎn)業(yè)集群。長沙后續(xù)將進(jìn)一步加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展，力爭到2030年培育孵化10家以上科創(chuàng)板上市公司，智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破干億，成為國家級先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
2024年低速無人駕駛各個賽道將迎來新一輪的加速跑，鑒于無人駕駛行業(yè)總體態(tài)勢和長沙優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及全國影響力，本屆生態(tài)共建拓展大會將以“智聯(lián)城市·高階發(fā)展”為主題，邀產(chǎn)業(yè)各界共聚長沙，深度探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展新時期低速無人駕駛企業(yè)的新機遇、新思路。同時借助會議契機，推動開放更多路權(quán)和應(yīng)用場景，促進(jìn)和長沙的深入交流和合作，提升行業(yè)的整體向上發(fā)展。
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