上海西井科技股份有限公司（簡稱“西井科技WESTWELL”），國家專精特新小巨人企業(yè)，致力于以人工智能激活多產業(yè)潛能，做全球智能服務業(yè)的開疆者。西井科技是目前為止中國首批基于正向自研無人駕駛重卡的公司，也是首家在全球范圍商業(yè)交付無人駕駛車輛及系統(tǒng)超過數(shù)百套規(guī)模的公司，場景已覆蓋海港、陸港、制造工廠等貨運物流，產品及服務已落地全球18個國家和地區(qū)，服務160余家客戶。
在低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟主辦的新戰(zhàn)略·金石獎“2022-2023低速無人駕駛行業(yè)雙年度評選”中，西井科技全球首款“可升級自動駕駛”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡Qomolo E-Truck，榮獲“創(chuàng)新產品獎”。
產品介紹
全球首款“可升級自動駕駛”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡Qomolo E-Truck是一輛專為正處于集裝箱物流節(jié)點新能源化、低碳化轉型過程中的客戶量身定制的一款智能商用車產品，針對性地解決了客戶“傳統(tǒng)向綠色低碳轉型”中的痛點問題，可在海陸空鐵、工廠等多場景封閉場景及半開放道路完成運輸工作。
作為西井科技首款“養(yǎng)成系”新能源卡車，Qomolo E-Truck不僅滿足傳統(tǒng)車輛向電動化升級的需求，還延續(xù)了Qomolo®家族的“模塊化”設計，與其他自動駕駛車輛采用同一線控底盤的設計，提升了后續(xù)可擴展的靈活性，為未來預留更多可升級潛力，同時鞏固了平臺的穩(wěn)定性和通用化，降低平臺開發(fā)和維護成本，實現(xiàn)大規(guī)模快速部署。
技術亮點或差異化
（1）智能駕駛可升級
作為西井科技首款“養(yǎng)成系”新能源卡車，E-Truck不僅滿足傳統(tǒng)車輛向電動化升級的需求，還延續(xù)了Qomolo®家族的“模塊化”設計，與其他自動駕駛車輛采用同一線控底盤的設計，提升了后續(xù)可擴展的靈活性，為未來預留更多可升級潛力，同時鞏固了平臺的穩(wěn)定性和通用化，降低平臺開發(fā)和維護成本，實現(xiàn)大規(guī)?？焖俨渴?。
根據(jù)用戶需求，在原有的E-Truck車輛上，通過加裝傳感器模塊、OTA遠程在線升級等，可快速升級成自動駕駛，即可實現(xiàn)“有人駕駛與無人駕駛”的靈活切換。
（2）具備超高功率運輸能力，輕松應對復雜工況
在性能方面，E-Truck配置了282kwh的超大容量電池，可釋放400匹澎湃動力，最大牽引力可達75噸，滿電續(xù)航里程可達150km，平臺最大速度實現(xiàn)≥35km/h，覆蓋大部份封閉場景、半封閉場景下的行駛速度和平均速度，可實現(xiàn)10%斜坡率下的順暢行駛，并實現(xiàn)半坡啟動。
（3）具備充換電兩種補能模式
E-Truck創(chuàng)新性采用了“車電分離”設計，支持換電及快充模式。車輛僅需1.5小時完成高效快充，同時，在西井自研的PowerOnair®智能能源服務支持下，5分鐘完成全程無人化 換電補能，突破效率及場景限制，達到綠色“降本”。
（4）高效互聯(lián)，實現(xiàn)實時車隊資源管理
E-Truck搭載的智能座艙系統(tǒng)可以支持車隊/調度中心的任務下發(fā)，車輛狀態(tài)實時監(jiān)控,有助于優(yōu)化作業(yè)效率和狀態(tài)。
產品性能參數(shù)
在動力方面，E-Truck配置了282kwh的超大容量電池，可釋放400匹澎湃動力，最大牽引力可達75噸，且在10%斜坡率下也能順暢行駛，滿電續(xù)航里程可達150km。E-Truck還創(chuàng)新性采用了“車電分離”設計，支持換電及快充模式。在西井自研的PowerOnair®智能能源服務支持下，車輛僅需1.5小時完成高效快充，或5分鐘完成換電補能，突破效率及場景限制，達到綠色“降本”。
應用情況
泰國林查班港新能源網(wǎng)聯(lián)重卡項目
2022年12月，西井自研的智能網(wǎng)絡新能源重卡Qomolo E-Truck批量抵達泰國林查班港D號碼頭并參與運營。憑借良好的駕駛操作體驗、優(yōu)秀的經(jīng)濟節(jié)能效果和高效的運輸作業(yè)效率，E-Truck贏得了客戶方和碼頭司機的一致好評。當?shù)卮a頭司機表示，與他們之前駕駛的燃油車相比，E-Truck駕駛舒適度高，沒有燃油車發(fā)動機的抖動、噪音和尾氣排放。
此外，E-Truck的動力響應迅速，保養(yǎng)內容和頻次減少，結合充換電一體的補能方式，更加適應碼頭24小時運營的工作節(jié)奏。這些創(chuàng)新，有效降低了司機的駕駛強度和客戶的用車成本，直接提升了運輸作業(yè)效率。
隨著E-Truck與已經(jīng)在林查班港作業(yè)的全時無人駕駛智能換電商用車Q-Truck在泰國的強強聯(lián)手，助力用戶打造全球首個“無人駕駛與有人駕駛”混合作業(yè)的項目，共享“智能能源服務”和“智能網(wǎng)聯(lián)平臺”，與西井自研的WellFMS車輛管理調度系統(tǒng)交互鏈接，智能規(guī)劃提升作業(yè)效率，正在一同助力用戶打造“國際化標準的智慧綠色港口”。
這些新能源車隊不僅能夠提高運輸作業(yè)效率，還能兼具經(jīng)濟效益與綠色環(huán)保，以更優(yōu)性價比助力林查班港實現(xiàn)了傳統(tǒng)港口的智能化轉型。和記港口集團東南亞董事總經(jīng)理 Stephen Ashworth對此高度評價："從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，這是一條正確的道路。它更安全，對員工也更好！"
