一直以來,聯盟以企業(yè)需求為導向,以推動行業(yè)規(guī)?;l(fā)展、構建健康規(guī)范生態(tài)圈為目標,整合產業(yè)鏈資源,暢通政、產、學、研、資、用溝通平臺,為低速無人駕駛產業(yè)技術的整體提升和商業(yè)化應用搭建了有利平臺。
目前,聯盟成員單位已超300多家。回望過去三年,聯盟在產需對接、標準化建設、產業(yè)研究等方面不斷取得新發(fā)展,也推動著行業(yè)不斷取得新突破。





綜合看來,2021年被看作是低速無人駕駛“落地元年”,無人駕駛技術從實驗室進入實際場景應用。2022年是自動駕駛“商業(yè)化元年”,環(huán)衛(wèi)、配送、港口、礦區(qū)等場景都開始了商業(yè)化探索,并取得初步的發(fā)展。進入2023年,領先企業(yè)開始從談估值到談營收,造血能力持續(xù)提升,如何實現規(guī)模商用引發(fā)行業(yè)大思考。
為助力行業(yè)發(fā)展,加快低速無人駕駛進入規(guī)?;逃眠M程,12月15日,由低速無人駕駛產業(yè)聯盟主辦,南陵縣人民政府協辦的“2023(第三屆)低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會”將在觀瀾湖高爾夫球會東莞國際會議中心舉行。