#01 中國自動駕駛分級國標正式出臺
日前，市場監(jiān)管總局（標準委）集中發(fā)布了一批重要國家標準，《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準（GB/T 40429-2021）正式出臺，并將于2022年3月1日起實施，對促進自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及后續(xù)相關(guān)法規(guī)的制定起到積極作用。
國標還明確了各級別下駕駛員應(yīng)承擔的駕駛責任，比如在開啟自適應(yīng)巡航控制功能后，駕駛工作需要駕駛員與駕駛自動化系統(tǒng)共同完成，駕駛員還應(yīng)承擔突發(fā)事件探測與響應(yīng)的責任，并在需要時介入動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)以確保車輛安全。
國標對于駕駛責任的詳細劃分，也有利于增進消費者對自動駕駛技術(shù)的理解，改善濫用、誤用現(xiàn)象，提升駕駛安全性。
#02 百度旗下自動駕駛重卡發(fā)布
9 月 17 日，卡車造車新勢力DeepWay首場品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行。會上，DeepWay推出首款全正向設(shè)計研發(fā)的智能新能源重卡——星途 1 代，并帶來 H2H 高速干線智慧物流全新模式。
DeepWay由百度與獅橋聯(lián)合打造，是目前為止百度 Apollo在自動駕駛貨運賽道的唯一布局，也是全網(wǎng)唯一獲得百度自動駕駛技術(shù)白盒授權(quán)的公司，專注于智能新能源卡車的研發(fā)和制造。
據(jù)悉，星途1代搭載與合作伙伴共同研發(fā)450kWh的磷酸鐵鋰電池組，在滿載49噸的工況下，百公里電耗為150kWh，可以實現(xiàn)300公里的續(xù)航里程。發(fā)布會上，DeepWay宣布將快速接入獅橋干線物流網(wǎng)絡(luò)，通過實際載貨運營，推動 L4 級自動駕駛技術(shù)在貨運場景的商業(yè)化落地，開啟智慧貨運新時代。
#03 全球首款激光雷達量產(chǎn)車小鵬P5正式上市
9月15日，主題為“HIGH FIVE”的小鵬P5超級發(fā)布會于線上舉行，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬宣布定位“百變舒適智能家轎”的小鵬P5正式上市，補貼后售價為15.79-22.39萬元，并將于2021年10月底開始啟動交付。
作為全球首款激光雷達量產(chǎn)車，在智能駕駛硬件方面，小鵬P5融合了2個激光雷達、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭、1套亞米級高精定位單元（GNSS導航系統(tǒng)+IMU慣性測量單元）等多種感知硬件對環(huán)境進行視覺+雷達360°雙重感知。
在激光雷達的幫助下，ACC-L全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)增強版、LCC-L車道居中控制增強版等功能同樣得到優(yōu)化，小鵬P5對于加塞車輛識別更早，靜止車輛識別更準，同時小物體感知能力也將更強，擁堵路況下舒適性增加。
#04 世界首個5G露天礦無人駕駛項目通過評審
9月15日，在國家能源集團大雁公司（寶日希勒能源）露天煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場，極寒型復雜氣候環(huán)境露天煤礦無人礦卡編組安全示范工程分別通過中國煤炭工業(yè)協(xié)會組織的工業(yè)性示范運行安全評審和科技成果鑒定及國家能源集團組織的項目驗收，5臺無人駕駛礦用自卸卡車與電鏟、遙控推土機實現(xiàn)智能協(xié)同作業(yè)，標志著“世界首個極寒露天煤礦5G+無人駕駛項目”通過評審。
據(jù)悉，該項目于2020年5月由大雁公司（寶日希勒能源）聯(lián)合航天重型工程裝備有限公司、青島慧拓智能機器有限公司正式啟動。項目自建設(shè)以來實現(xiàn)“世界首個極寒環(huán)境無人礦卡編組運行示范項目、世界首個5G SA獨立組網(wǎng)露天煤礦無人駕駛項目、國內(nèi)首個200噸級以上礦用卡車無人化改造項目、國內(nèi)首個實現(xiàn)全天候三班無人化編組運行項目、國內(nèi)首個實現(xiàn)礦用卡車無安全員編組運行項目”五項第一。
截至今年8月，該項目無人駕駛卡車累計編組運行5萬余公里，土方運輸量60余萬立方米，最高運行時速達到業(yè)內(nèi)最高的每小時40km/h，超過有人駕駛規(guī)定的30km/h，無人駕駛系統(tǒng)可動率大于96.7%，無人駕駛運輸綜合效率不低于有人駕駛。
#05 百度Apollo出行服務(wù)落地上海
9月15日，“智能安全出行，自動駕駛出行服務(wù)——上海示范應(yīng)用暨標準化試點啟動儀式”在上海市嘉定區(qū)ApolloPark舉辦。現(xiàn)場，百度自動駕駛出行服務(wù)示范應(yīng)用規(guī)劃正式公布，提出了一系列自動駕駛出行服務(wù)標準化發(fā)展目標。
百度Apollo在上海開放的示范應(yīng)用路線將分階段、有序覆蓋150個試乘站點，示范應(yīng)用場景非常豐富，涵蓋“居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、軌道交通以及公共交通線路等”，可滿足用戶公共交通接駁、日常通勤、商務(wù)休閑等體驗出行需求。示范應(yīng)用期間，將充分保障試乘志愿者人員和道路運行的安全有序。
#06 探維科技宣布完成1億元A輪融資
9月16日，固態(tài)激光雷達供應(yīng)商探維科技宣布完成1億元A輪融資，本輪融資由聚卓資本和嘉益基金聯(lián)合領(lǐng)投，顥騰亞洲、宏升投資跟投。本輪融資主要用于建設(shè)車規(guī)級的激光雷達生產(chǎn)基地與測試標定中心，以及新產(chǎn)品線研發(fā)團隊的建設(shè)。
在2021年深圳光博會上，探維科技首次披露了在128單元與192單元的產(chǎn)品線研發(fā)的進展，目前已經(jīng)開放給客戶一些點云的效果，預(yù)計今年年底會給用戶去提供一些樣品試用。這兩款高線束的產(chǎn)品將針對更加高級的自動駕駛需求，主要面向海量的乘用車市場需求。但最終產(chǎn)品形態(tài)和參數(shù)，還需要根據(jù)主機廠陸續(xù)呈現(xiàn)的需求來確定。
#07 Momenta拿下新融資，通用領(lǐng)投4億美金
9月15日，據(jù)相關(guān)媒體報道，中國自動駕駛獨角獸Momenta完成新一輪融資，其中通用汽車作為領(lǐng)投方投資了4億美金。
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上汽集團隨即發(fā)布通告稱，已對Momenta追加投資。雙方將進一步深化在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)全棧智駕算法。
此輪新融資距Momenta今年3月官宣的C輪5億美金融資過去僅半年時間。半年來，Momenta的口袋已有9億美金入賬。Momenta接連收獲產(chǎn)業(yè)鏈核心資源重倉的背后，是其對技術(shù)核心和商業(yè)化路徑的明確。以“一個飛輪”技術(shù)洞察和“兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略，在環(huán)境感知、高精地圖、預(yù)測等環(huán)節(jié)實現(xiàn)完全數(shù)據(jù)驅(qū)動，并通過閉環(huán)自動化持續(xù)迭代升級，帶來產(chǎn)品和商業(yè)的爆發(fā)增長，最終實現(xiàn)無人駕駛規(guī)?；涞亍?/span>
#08 元戎啟行完成3億美元B輪融資，阿里領(lǐng)投
9月14日，自動駕駛公司元戎啟行宣布，該公司已完成B輪3億美元（約合人民幣19.3億元）融資。此輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投，時代資本、復星銳正、云啟資本、耀途資本跟頭。
據(jù)元戎啟行介紹，本輪融資將主要用于研發(fā)投入，加快團隊擴張，擴大自動駕駛測試和運營車隊的規(guī)模。至此，元戎啟行已累計融資約4億美元，估值突破10億美元。
目前，元戎啟行專注于研發(fā)和應(yīng)用L4級自動駕駛技術(shù)，聚焦自動駕駛出行和自動駕駛同城貨運兩大場景。截至2021年底，該公司規(guī)劃的RoboTaxi自運營車輛將達到100輛，包括合作運營車輛在內(nèi)總體車輛達到150輛。
