金龍客車與京東物流共同打造具備商業(yè)化落地條件的無人配送車。
9月8日，在廈門2020年第二十二屆廈門國際投資貿(mào)易洽談會期間，金龍客車與京東物流簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同打造具備商業(yè)化落地條件的低速無人駕駛車輛，并共同推動市場化，這意味著業(yè)界首個量產(chǎn)無人配送車將正式走進大眾生活。
強強聯(lián)手 推動物流配送行業(yè)變革
隨著電商規(guī)模的不斷增長，傳統(tǒng)物流業(yè)顯現(xiàn)了諸多弊端，效率低、成本高、招工難、安全風(fēng)險大等，加上城市化建設(shè)加快、人口不斷聚集、自然條件限制等，物流配送服務(wù)無法滿足大眾需求，另外，對于現(xiàn)代生活的高要求，無人化配送也成為“剛需”，特別是在疫情常態(tài)化的情況下，無接觸式的物流配送成為這個時期的最佳解決方案。
在自動駕駛領(lǐng)域，金龍客車與京東物流都早已開始了深入的探索。金龍客車不僅擁有深厚的客車制造底蘊，而且有著豐富的智能化產(chǎn)品及完善的服務(wù)體系，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商業(yè)化程度高的自動駕駛線控平臺方面領(lǐng)先行業(yè)。京東物流自動駕駛團隊作為京東集團智能物流體系創(chuàng)建的重要承擔(dān)者，基于京東強大物流運輸資源體系，加上大量投入技術(shù)研發(fā)運營實踐，成為自動化物流的領(lǐng)導(dǎo)者。
特別值得一提的是，在年初疫情期間，京東“無人配送”機器人第一時間奔赴武漢，提供無人配送服務(wù)107天，光榮完成“逆行者”的使命，被中國國家博物館永久收藏，京東物流與金龍客車合作生產(chǎn)的全新無人配送車正式接力使命榮耀登場。
根據(jù)雙方簽署的技術(shù)全面合作協(xié)議，雙方共同打造面向低速場景下非載人自動駕駛產(chǎn)品。京東物流將在合作中，繼續(xù)提供自動駕駛系統(tǒng)及運營管理平臺開發(fā)及優(yōu)化、量產(chǎn)化工具開發(fā)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，金龍客車依托遍布全球的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面推動落地部署。
可以預(yù)見的是，科技物流的龍頭與智慧交通領(lǐng)域巨頭的全面市場化合作，將讓這項全新的物流科技快速從小范圍試運營階段到大規(guī)模應(yīng)用階段，成為物流配送場景的日常，為大眾帶來顛覆性的配送服務(wù)體驗。
DIDO自動駕駛物流車
解決“最后一公里配送難題”
金龍客車與京東物流本次共同發(fā)布的自動駕駛物流車，是雙方經(jīng)過三輪迭代的量產(chǎn)產(chǎn)品——DIDO自動駕駛物流車，它以人性化、智能化的物流配送，結(jié)合金龍云端運營管理系統(tǒng)實現(xiàn)全流程高效管控，解決“最后一公里配送難題”，全面滿足社區(qū)、園區(qū)物流配送需求。
DIDO自動駕駛物流車有著大曲面圓潤造型，超級呆萌可愛。外型萌萌的，內(nèi)在卻是擁有超高智商。依托L4級別自動駕駛技術(shù)，整個配送過程實現(xiàn)完全無人化，甚至可以在開放道路上行駛。
DIDO自動駕駛物流車的使命是送貨，裝載量如何?DIDO自動駕駛物流車搭載2.25m³超大貨箱，足以媲美面包車的裝載空間，可謂小身形大容量。智能模塊化設(shè)計，可根據(jù)不同的物流場景進行快速裝卸更換，滿足不同的使用場景需求。
當(dāng)DIDO自動駕駛物流車出發(fā)配送時，會發(fā)送消息提醒收貨人，到達(dá)配送地點即語音電話提醒收貨，收貨人只需在小車屏幕上輸入運單號，相應(yīng)的貨柜門就會打開，方便快捷。甚至如果需要夜間上門送貨，完全沒問題，DIDO自動駕駛物流車可以日夜不停歇地工作。
DIDO自動駕駛物流車是金龍客車自動駕駛“1+N”平臺的重要一員，未來隨著自動駕駛政策支持的不斷升級，5G技術(shù)的全面加持等，自動駕駛還將賦能更多的產(chǎn)業(yè)。
