近日，華為技術(shù)有限公司新增多項(xiàng)專(zhuān)利信息，其中包括“一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備” “控制智能汽車(chē)行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號(hào)燈的識(shí)別方法、系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備和智能車(chē)”。
其中，“一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備”與“控制智能汽車(chē)行駛方向的方法和裝置”的申請(qǐng)日期分別在2017年6月和2017年4月，公開(kāi)日期均為2020年8月。
“一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備” 的專(zhuān)利摘要顯示，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備。由于本發(fā)明實(shí)施例中，終端設(shè)備根據(jù)車(chē)輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)和初始定位精度確定機(jī)動(dòng)車(chē)輛的目標(biāo)駕駛參數(shù)，所以目標(biāo)駕駛參數(shù)會(huì)隨車(chē)輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)的不同而變化，進(jìn)而與外界環(huán)境相匹配，提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛的安全性。
“控制智能汽車(chē)行駛方向的方法和裝置”的專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種控制智能汽車(chē)行駛方向的方法和裝置。根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的控制智能汽車(chē)行駛方向的方法，能夠增強(qiáng)智能汽車(chē)在惡劣天氣下的控制穩(wěn)定性，提高智能汽車(chē)的安全系數(shù)。
“交通信號(hào)燈的識(shí)別方法、系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備和智能車(chē)” 的專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N交通信號(hào)燈的識(shí)別方法、系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備和智能車(chē)，涉及人工智能AI領(lǐng)域。
值得注意的是，天眼查APP顯示，此前，華為技術(shù)有限公司就公布了“一種自動(dòng)駕駛方法以及裝置”“車(chē)輛定位的方法、裝置、控制器、智能車(chē)和系統(tǒng)”等專(zhuān)利。
