無人駕駛環(huán)衛(wèi)車再登場 商業(yè)化前景突破想象

時(shí)間:2020-08-02

來源:無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:無人駕駛技術(shù)的發(fā)展不斷加快,商業(yè)化步伐日益臨近。目前,業(yè)內(nèi)普遍將貨運(yùn)與客運(yùn)兩大場景視為無人駕駛車輛規(guī)?;占暗穆淠_點(diǎn),無人駕駛貨車和無人駕駛出租車由此受到了多方關(guān)注。

   無人駕駛技術(shù)的發(fā)展不斷加快,商業(yè)化步伐日益臨近。目前,業(yè)內(nèi)普遍將貨運(yùn)與客運(yùn)兩大場景視為無人駕駛車輛規(guī)模化普及的落腳點(diǎn),無人駕駛貨車和無人駕駛出租車由此受到了多方關(guān)注。不過,在現(xiàn)有技術(shù)及法律條件下,應(yīng)用于封閉式場景的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車、無人駕駛擺渡車或許更值得期待。
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  日前,由百度和北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備有限公司聯(lián)合推出的7款無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛正式在北京亮相。實(shí)際上,早前百度已經(jīng)攜手金龍客車實(shí)現(xiàn)了無人駕駛巴士的量產(chǎn)下線,此番推出無人駕駛環(huán)衛(wèi)車可謂是加速推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程的又一手筆。

  無人駕駛環(huán)衛(wèi)車只是開始

  近年來,隨著全球氣候逐漸變暖、環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,各國對于環(huán)保問題都愈加重視,我國自然也不例外。為了不斷推進(jìn)環(huán)保事業(yè)發(fā)展,保護(hù)人類生存環(huán)境,促進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引導(dǎo)環(huán)保領(lǐng)域與科技領(lǐng)域深入融合就成為重要渠道。

  具體到環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域而言,傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)設(shè)備及作業(yè)方式亟需變革,而無人駕駛技術(shù)的巨大優(yōu)勢無疑值得利用。目前,包括著名汽車制造商沃爾沃在內(nèi)的許多國際企業(yè)紛紛投入到了無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)當(dāng)中,并取得了一些成果。據(jù)媒體報(bào)道,沃爾沃的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在瑞典投入運(yùn)營,將被用于垃圾回收等環(huán)節(jié)。

  除了國外企業(yè),國內(nèi)企業(yè)在無人駕駛環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的探索也早已展開。據(jù)悉,百度在2017年9月就曾攜手智行者推出了國內(nèi)首款無人駕駛環(huán)衛(wèi)車,實(shí)現(xiàn)了我國無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的首次商用??梢?,百度在國內(nèi)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車發(fā)展上有著很強(qiáng)的存在感,而這一車型的發(fā)展也確實(shí)受到了資本市場的支持和消費(fèi)市場的青睞。

  當(dāng)然,相對于無人駕駛產(chǎn)業(yè)而言,環(huán)衛(wèi)車只是很小的一個(gè)落地場景。在無人駕駛技術(shù)足夠成熟,以及法律、基礎(chǔ)設(shè)施等客觀環(huán)境成熟后,無人駕駛出租車、無人駕駛貨車等車輛都將陸續(xù)行駛在道路上。

  無人駕駛環(huán)衛(wèi)車前景可期

  同其他無人駕駛車輛類似,無人駕駛環(huán)衛(wèi)車一樣依賴于人工智能系統(tǒng),需要借助圖像識(shí)別、機(jī)器視覺等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對周邊事物的感知和識(shí)別。因而,無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的基礎(chǔ)安全性能較為可靠,能夠承擔(dān)在一些場景的環(huán)衛(wèi)工職責(zé)。

  從應(yīng)用范圍來看,無人駕駛環(huán)衛(wèi)車將主要用于公園、小區(qū)、辦公園區(qū)、廣場、步行街、高鐵站和機(jī)場等封閉式或半封閉式場景當(dāng)中。無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用,顯然將推動(dòng)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域加速變革,不僅能提高安全性、便捷性,也能減少人力成本投入。

  當(dāng)然,現(xiàn)在的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車還存在著一些不足,要想大規(guī)模普及甚至取代環(huán)衛(wèi)工人還不太現(xiàn)實(shí),距離規(guī)?;逃靡策€比較遠(yuǎn)。不過,這一系列挑戰(zhàn)并非永遠(yuǎn)無法解決,未來打破場景限制,實(shí)現(xiàn)更廣泛應(yīng)用將使必然結(jié)果。

  隨著無人駕駛環(huán)衛(wèi)車等智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備的發(fā)展,無人駕駛產(chǎn)業(yè)及整個(gè)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)都將迎來積極影響。而人工智能熱潮的繼續(xù)深入推進(jìn),將促使這一趨勢更為顯著。專家表示,未來無人駕駛環(huán)衛(wèi)車將成為環(huán)衛(wèi)作業(yè)中的重要助手,無人駕駛商業(yè)化形勢也將呈現(xiàn)嶄新局面。

  另外,專家預(yù)計(jì),近幾年環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)快速增長,到2020年,包括無人駕駛環(huán)衛(wèi)車等智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備在內(nèi)的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)?;?qū)⑼黄?200億元??偠灾?,無人駕駛技術(shù)落地的加快,環(huán)保領(lǐng)域與科技領(lǐng)域融合的加深,讓無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展愈發(fā)值得期待。

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