目前在公共道路上進行的所有AV測試都涉及一定程度上的人工監(jiān)督，IFTD最佳范例則將為SAE 4級和5級自動駕駛汽車上負責安全監(jiān)督的安全駕駛員，提供資質(zhì)認證和培訓體系。
AVSC執(zhí)行董事愛德華·斯特勞布表示，發(fā)布一套關于安全駕駛員培訓書面準則，是為了指導SAE 4級和5級自動駕駛汽車安全開發(fā)和測試。通過移動交通工具頭部企業(yè)之間的合作，該聯(lián)盟能夠加速創(chuàng)建和普及有助于自動駕駛汽車安全開發(fā)和部署的最佳范例。
IFTD最佳范例為測試組織和基礎設施所有者及運營商，提供了測試駕駛和試點項目的基準。該范例為IFTD基礎駕駛員培訓提供一個漸進式的框架，包括AV知識和駕駛技能的結(jié)合，以及良好的團隊合作和溝通過程。
斯特勞布進一步補充，AVSC聯(lián)盟的成員專注于開發(fā)安全可靠的交通工具，并致力于將同樣的準則應用于IFTD的培訓，以便整個社會能夠信任并最終實現(xiàn)自動駕駛。
該聯(lián)盟隸屬于SAE行業(yè)技術(shù)協(xié)會，由SAE、豐田、福特和通用在今年4月聯(lián)手打造，致力于為自動駕駛汽車制定安全標準，安全地推進SAE 4級和5級自動駕駛汽車的測試、開發(fā)和部署。
優(yōu)步、戴姆勒、來福車和本田等其他汽車和技術(shù)領域的關鍵利益攸關方，隨后也加入這一聯(lián)盟。
據(jù)《底特律新聞》報道，新成立的自動駕駛汽車聯(lián)盟與美國汽車工程師協(xié)會共同宣布，該聯(lián)盟將為自動駕駛汽車提供一個安全框架來滿足關鍵需求，在這類車輛得到廣泛普及之前，自動駕駛技術(shù)應該在這個框架內(nèi)負責任地發(fā)展。
SAE行業(yè)技術(shù)協(xié)會是美國汽車工程師協(xié)會的附屬機構(gòu)。SAE ITC團隊通過提供可靠的流程、工具和資源來建立和管理協(xié)會，為各類企業(yè)、學術(shù)界和政府組織提供交流和協(xié)作的中立性平臺，從而在全球高度工程化的行業(yè)中制定和實施戰(zhàn)略性業(yè)務改進。
AVSC將繼續(xù)利用現(xiàn)有成員和未來成員的專業(yè)知識，建立一套自動駕駛汽車安全指導原則，推動行業(yè)標準的制定。
斯特勞布表示，聯(lián)盟中的汽車制造商每三到六個月，需要向SAE提交自動駕駛測試發(fā)現(xiàn)的信息，SAE將會在公開會議上討論這些信息。
